身心障礙人員考試身障四等-一般行政類科政治學概要115 年第 24 題單選題
利益團體在動員成員進行各種行動時，常會遭遇「集體行動的困境」，這個詞所代表的意涵為何？
A會有很多搭便車的人（free-rider）心裡想著「反正大家都會付出，我不付出也不會有影響」正確答案
B發生集體行動的困境，對於公共財（public goods）的累積不至於有太大影響
C集體行動的困境解決方式就是讓成員人數極大化
D集體行動的解決方式應該回歸到市場機制來讓市場治理
A正確答案
集體行動困境＝搭便車問題，成員認為「我不付出也沒差」導致公共財供給不足。
為什麼答案是 A
正解。Olson《集體行動的邏輯》核心概念：當利益是公共財時，理性個人會選擇不付出成本而享受他人努力的成果，即搭便車心態，導致團體動員失敗。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 集體行動困境＝搭便車問題，成員認為「我不付出也沒差」導致公共財供給不足。
看到「集體行動困境」直接聯想 Olson 的 free-rider 搭便車問題。
逐選項分析
A✓ 正確
正解。Olson《集體行動的邏輯》核心概念：當利益是公共財時，理性個人會選擇不付出成本而享受他人努力的成果，即搭便車心態，導致團體動員失敗。
B✕ 陷阱
錯誤。集體行動困境正是會嚴重影響公共財累積，因為大家都搭便車，沒人願意付出成本，公共財將供給不足甚至無法產生。
C✕ 陷阱
錯誤且相反。Olson 指出團體規模越大，搭便車越嚴重，困境越難解決。小團體反而較容易動員，因為每個人的貢獻相對明顯。
D✕
錯誤。公共財具非排他性與非敵對性，正是市場機制失靈之處，才需要集體行動或政府介入。回歸市場無法解決此困境。
Olson 集體行動困境解方
| 策略 | 內容 | 例子 |
|---|
| 選擇性誘因 | 只給付出者獨享利益 | 工會會員優惠 |
| 小團體化 | 縮小規模讓貢獻明顯 | 小型壓力團體 |
| 強制參與 | 法律或規範強制 | 強制入會制 |
考生容易被 C 選項「人數極大化」誤導，以為人多力量大。但 Olson 理論正好相反：團體越大，搭便車誘因越強，集體行動越難達成，這是本題最愛考的陷阱。 
