關務人員考試關務五等-輪機工程科別輪機當值大意105 年第 30 題單選題
在港當值時，安排輪機當值人員之編組是誰的責任？
A船公司決定
B船籍國之驗船協會決定
C船長與輪機長協商後決定正確答案
D當值管輪決定
C正確答案
在港當值輪機人員編組，依 STCW 規定由船長與輪機長協商後決定。
為什麼答案是 C
依 STCW 公約規定，在港當值涉及全船安全（含甲板、貨物、機艙），故須由船長與輪機長協商後決定編組。
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完整詳解
Pro · 無限重點 在港當值輪機人員編組，依 STCW 規定由船長與輪機長協商後決定。
港內當值 = 船長＋輪機長協商；海上當值 = 輪機長負責。記「港內雙長決」。
逐選項分析
A✕ 陷阱
船公司負責整體人力配置與最低安全配員，但具體當值編組屬船上管理事項，非公司直接決定。
B✕
驗船協會負責船舶檢驗與適航認證，與當值人員編組無關，明顯錯誤。
C✓ 正確
依 STCW 公約規定，在港當值涉及全船安全（含甲板、貨物、機艙），故須由船長與輪機長協商後決定編組。
D✕ 陷阱
當值管輪是執行者而非決策者，無權決定整體編組，僅負責其當值時段的機艙運轉監督。
輪機當值編組責任對照
| 情境 | 責任人 | 法源 | 備註 |
|---|
| 海上航行當值 | 輪機長 | STCW A-VIII/2 | 獨立決定機艙編組 |
| 在港當值 | 船長＋輪機長協商 | STCW A-VIII/2 | 涉及全船安全 |
| 執行當值 | 當值管輪 | 輪機長指派 | 僅執行不決策 |
| 最低安全配員 | 船公司/船籍國 | SOLAS | 整體人力面 |
考生易誤選 A（船公司）或 D（當值管輪）。關鍵在於區分「決策層級」與「執行層級」：港內當值因涉及全船安全，非單一部門可決，必須船長（甲板部最高）與輪機長（輪機部最高）協商。 
