臺灣西部南北縱貫鐵路在何時完成？
A清領時代後期
B日治前期正確答案
C日治後期
D戰後
答案與詳解
B
正確答案
臺灣西部縱貫鐵路於1908年（日治前期）全線通車，清領時期僅完成基隆至新竹段。
為什麼答案是 B
日治前期，臺灣總督府積極推動基礎建設，西部縱貫鐵路（基隆至高雄）於1908年全線通車，符合題幹「南北縱貫鐵路完成」的描述。
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完整詳解
Pro · 無限重點 臺灣西部縱貫鐵路於1908年（日治前期）全線通車，清領時期僅完成基隆至新竹段。
秒殺技巧
看到「縱貫鐵路完成」直接選「日治前期（1908年）」；看到「鐵路開工或基隆到新竹」才選「清領後期（劉銘傳）」。逐選項分析
A✕ 陷阱
清領時代後期（劉銘傳時期）確實是臺灣鐵路的起點，但當時僅完成「基隆至新竹」段，並未達成南北縱貫，故不選。
B✓ 正確
日治前期，臺灣總督府積極推動基礎建設，西部縱貫鐵路（基隆至高雄）於1908年全線通車，符合題幹「南北縱貫鐵路完成」的描述。
C✕
日治後期的鐵路建設重心轉向東部（如花蓮港線）以及配合產業發展的輕便鐵路（如糖業、林業鐵路），並非西部縱貫線。
D✕
戰後時期的鐵路發展主要為戰損修復、鐵路電氣化，以及後續的北迴、南迴線建設以完成環島鐵路網，與西部縱貫線初建無關。
臺灣鐵路發展重要里程碑
| 時期 | 關鍵人物/單位 | 建設成果 | 歷史定位 |
|---|---|---|---|
| 清領後期 | 劉銘傳 | 基隆─新竹段 | 臺灣鐵路建設濫觴，未完工 |
| 日治前期 | 臺灣總督府 | 基隆─高雄縱貫線 | 1908年全線通車，串連南北 |
| 日治後期 | 臺灣總督府 | 東部鐵路、產業鐵路 | 發展糖業、林業等輕便鐵路 |
| 戰後時期 | 中華民國政府 | 環島鐵路網、電氣化 | 完成北迴、南迴線及高鐵 |
陷阱提醒
考生極易將「臺灣鐵路起點（清領劉銘傳）」與「縱貫鐵路全線完工（日治前期）」混淆。題幹強調「南北縱貫鐵路完成」，必須選日治前期（1908年），若看到「首創」或「開工」才選清領後期。