1956 年中橫公路施工之前，在臺的政府已經開始嘗試連接東西部交通。下列敘述何者錯誤？
A八通關古道為臺灣最早通往「後山」的道路之一
B日治時期完成中橫公路最主要的埔里至花蓮的路段
C開闢功臣除了路線規畫人員，原住民的協助也是功不可沒
D道路的興築目的是為了繁榮東部的觀光和經濟，與現在的蘇花替代道路興築原因並無二致正確答案
答案與詳解
逐選項解析
A八通關古道為臺灣最早通往「後山」的道路之一✕ 錯誤
八通關古道是清代開山撫番時期修築，確實為臺灣早期連接西部與後山（東部）的重要通道之一，屬於正確敘述，故不選。
B日治時期完成中橫公路最主要的埔里至花蓮的路段✕ 錯誤
日治時期修築的合歡越嶺道等路線，實質上構成了後來中橫公路埔里至花蓮段的主要基礎，此敘述點出日治時期對東西橫貫交通的貢獻，屬於正確敘述，故不選。
C開闢功臣除了路線規畫人員，原住民的協助也是功不可沒✕ 錯誤
D道路的興築目的是為了繁榮東部的觀光和經濟，與現在的蘇花替代道路興築原因並無二致✓ 正確
立即註冊,看完整詳解
這題的完整詳解,註冊就能看 · 每天 2 題免費
- 完整逐選項解析
- 秒殺解題技巧與破題關鍵
- 關鍵知識表整理
- 陷阱與易錯提醒
- 同考點歷屆題庫連續刷題與錯題本
立即註冊觀看完整詳解 已有帳號?登入
