警察人員考試三等考試-水上警察人員類別水上警察情境實務(包括海巡法規、實務操作標準作業程序、人權保障與正當法律程序)109 年第 12 題單選題
海巡艇執勤時遇濃霧,為確保人安、艇安,帶班艇長應如何處置以維護執勤同仁安全?
A使用無線電通聯
B使用號標航行
C增加瞭望人員正確答案
D開啟警示燈
C正確答案
濃霧中能見度低,增加瞭望人員是最直接確保人艇安全的作法。
為什麼答案是 C
濃霧時能見度受限,雷達與肉眼均可能有死角,增加瞭望人員可即時發現他船、漂流物或礁岩,是維護人艇安全最核心的作法。
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完整詳解
Pro · 無限重點 濃霧中能見度低,增加瞭望人員是最直接確保人艇安全的作法。
看到「濃霧」關鍵字→想「能見度問題」→首要是「多一雙眼睛看」即增加瞭望。
逐選項分析
A✕ 陷阱
無線電通聯是聯絡指揮中心或他船用途,可輔助但無法直接解決濃霧中看不到障礙物的風險,不是第一線處置。
B✕ 陷阱
霧中航行應依規定施放「音響信號」(霧號)警示他船,選項寫「號標」語意不清且非最關鍵。確保自身安全仍須靠瞭望。
C✓ 正確
濃霧時能見度受限,雷達與肉眼均可能有死角,增加瞭望人員可即時發現他船、漂流物或礁岩,是維護人艇安全最核心的作法。
D✕
警示燈在濃霧中穿透力有限,他船不一定看得見,僅為輔助措施,無法根本解決自身航行安全問題。
濃霧航行標準處置 SOP
| 順序 | 處置作為 | 目的 | 層級 |
|---|
| 1 | 增加瞭望人員 | 即時發現障礙物 | 核心 |
| 2 | 減速慢行 | 留反應時間 | 核心 |
| 3 | 施放霧號 | 警示他船 | 輔助 |
| 4 | 開啟航行燈/警示燈 | 被他船看見 | 輔助 |
| 5 | 無線電通聯 | 回報與協調 | 輔助 |
ABD 都是濃霧中「會做」的輔助動作,但題目問「維護執勤同仁安全」的核心處置。瞭望是唯一能主動偵知危險的手段,其他都是被動或聯繫性質,考生容易被「警示燈」「無線電」干擾。
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