原住民族五等考試-交通行政運輸學大意106 年第 11 題單選題
目前國內縣市公車費率若採用分段收票方式，屬於那一種計費制度？
A里程費率制度
B基本運價制度
C單一收費制度
D區域費率制度正確答案
D正確答案
分段收票＝把路線切成幾個區段，跨段加錢，屬於區域費率制度。
為什麼答案是 D
區域費率制度（Zone Fare）是把路線或服務範圍劃分為數個區段/區域，乘客跨越幾段就付幾段費用。國內縣市公車分段收票（一段票、兩段票）正是典型應用。
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完整詳解
Pro · 無限重點 分段收票＝把路線切成幾個區段，跨段加錢，屬於區域費率制度。
逐選項分析
A✕ 陷阱
里程費率是按實際行駛公里數精算（如計程車、國道客運里程計費），不是粗略分段。分段收票並未精算里程，只以「段」為單位。
B✕
基本運價制度是指設定一個起跳價作為基礎（如計程車起跳 85 元），屬於計費結構的一環，與「分段」無直接對應關係。
C✕ 陷阱
單一收費制度是不論搭多遠都收同一價（如台北市公車一段票 15 元全程不變）。分段收票會跨段加錢，明顯不是單一收費。
D✓ 正確
區域費率制度（Zone Fare）是把路線或服務範圍劃分為數個區段/區域，乘客跨越幾段就付幾段費用。國內縣市公車分段收票（一段票、兩段票）正是典型應用。
公共運輸四大計費制度比較
| 制度 | 計費方式 | 優點 | 實例 |
|---|
| 單一收費制 | 全程同一價 | 簡單、易收費 | 台北市公車一段票 |
| 區域費率制 | 按區段/分段收費 | 兼顧公平與簡便 | 縣市公車分段票 |
| 里程費率制 | 按實際公里數 | 最公平 | 計程車、國道客運 |
| 基本運價制 | 起跳價＋加成 | 保障業者基本收入 | 計程車起跳價 |
考生常把「分段」誤認為「按里程」，但分段是粗分區塊（Zone），里程是精算公里（km），兩者精細度不同。只要題目出現「分段」「分區」「段次」→ 直接鎖定區域費率制度。 
