原住民族五等考試-交通行政運輸學大意106 年第 8 題單選題
下列何者不為需求反應式運輸系統（demand-responsive transit system, DRTS）之屬性：
A屬於副大眾運輸（paratransit）的一種
B營運模式介於傳統公車與計程車兩種運具之間
C固定班表、路線正確答案
D解決偏遠地區大眾運輸使用率偏低之問題
C正確答案
DRTS 是依需求彈性調度的副大眾運輸，沒有固定班表路線，C 敘述與核心特性相反。
為什麼答案是 C
DRTS 核心精神是『依需求反應』彈性調度路線與班次，並非固定班表、固定路線，與題意正好相反，為本題要選的錯誤敘述。
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完整詳解
Pro · 無限重點 DRTS 是依需求彈性調度的副大眾運輸，沒有固定班表路線，C 敘述與核心特性相反。
DRTS 關鍵字＝『需求反應』＝彈性，看到『固定班表、路線』就是錯的。
逐選項分析
A✕
DRTS 確實屬於副大眾運輸（paratransit）的一種，介於公車與計程車之間的彈性服務，敘述正確。
B✕
DRTS 營運模式正是介於傳統公車（固定）與計程車（完全客製）之間的中介型運輸，敘述正確。
C✓ 正確
DRTS 核心精神是『依需求反應』彈性調度路線與班次，並非固定班表、固定路線，與題意正好相反，為本題要選的錯誤敘述。
D✕
偏遠地區運量少、固定班次不符經濟效益，DRTS 正是為解決此類低運量地區大眾運輸問題而生，敘述正確。
DRTS vs 傳統公車 vs 計程車
| 屬性 | 傳統公車 | DRTS | 計程車 |
|---|
| 路線 | 固定 | 彈性 | 完全客製 |
| 班表 | 固定 | 預約反應 | 隨招隨走 |
| 運量 | 高 | 中低 | 個別 |
| 適用區域 | 都市幹道 | 偏遠/郊區 | 全區 |
此題為反向題，問『不為』DRTS 屬性。C 選項把 DRTS 最核心的『需求反應＝彈性』特徵，偷換成傳統公車的『固定班表、路線』，是概念直接顛倒的經典陷阱。看到反向題＋固定兩字要立刻警覺。 
