Which marine engineer is in charge of preparing the Noon Report?
A4th engineer正確答案
B2nd engineer
C1st engineer
DChief engineer
答案與詳解
A
正確答案
四管輪(4th engineer)負責收集機艙運轉資料並準備船舶正午報告(Noon Report)。
為什麼答案是 A
四管輪(4th engineer)負責收集機艙運轉資料、計算油耗並準備正午報告(Noon Report)。
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完整詳解
Pro · 無限重點 四管輪(4th engineer)負責收集機艙運轉資料並準備船舶正午報告(Noon Report)。
秒殺技巧
輪機英文常考職務分工：Noon Report(正午報告)由四管輪(4th engineer)負責準備與計算。逐選項分析
A✓ 正確
四管輪(4th engineer)負責收集機艙運轉資料、計算油耗並準備正午報告(Noon Report)。
B✕
二管輪(2nd engineer)主要負責主機(推進裝置)之日常維護、保養與操作。
C✕
大管輪(1st engineer)負責統籌機艙日常運作、人員排程及甲板部相關機械維護。
D✕
輪機長(Chief engineer)為機艙最高主管，負責全船輪機事務之最終決策與監督。
輪機部主要職務與核心業務對照
| 職務(英文) | 職務(中文) | 核心業務重點 |
|---|---|---|
| Chief Engineer | 輪機長 | 機艙最高主管，統籌全船輪機事務與安全管理 |
| 1st Engineer | 大管輪 | 統籌機艙日常運作、人員排程及甲板機械維護 |
| 2nd Engineer | 二管輪 | 負責主機(推進裝置)之日常維護、保養與操作 |
| 3rd Engineer | 三管輪 | 負責輔機(發電機、鍋爐等)之日常維護與保養 |
| 4th Engineer | 四管輪 | 負責準備正午報告(Noon Report)、油耗計算及分油機等 |
陷阱提醒
考生易將正午報告(Noon Report)誤認為由大管輪或二管輪負責。實際上，機艙資料的收集、油耗計算與報告起草等例行文書工作，通常由四管輪(4th engineer)專職負責。