郵局 專業職(二)外勤 郵遞業務臺灣自然及人文地理114 年第 9 題單選題
某立法委員曾於2024年提出「國道○號東延花蓮」案,須耗費8,000億元、以隧道貫串中央山脈,然而工程技術困難度極高,且有造價高、工期長、環境影響巨大及防災救災疑慮。該路線為國道幾號?
C正確答案
國道6號東延花蓮案擬以長隧道貫穿中央山脈,因經費高達8千億且具高度環境與工程爭議而備受矚目。
為什麼答案是 C
國道6號(水沙連高速公路)目前終點於南投埔里,「國6東延」倡議以隧道貫穿中央山脈至花蓮,因造價與環保爭議極大。
考點:國道4號考點:國道5號考點:國道6號東延考點:國道7號
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完整詳解
Pro · 無限重點 國道6號東延花蓮案擬以長隧道貫穿中央山脈,因經費高達8千億且具高度環境與工程爭議而備受矚目。
秒解:看到「東延花蓮」、「貫穿中央山脈」、「8千億」,直覺聯想「國6東延」(埔里到花蓮)。國5是到宜蘭蘇澳。
逐選項分析
A國道4號✕
國道4號為臺中環線,主要連線國道1號與3號,路線位於臺中盆地,與東延花蓮無關。
B國道5號✕ 陷阱
國道5號(蔣渭水高速公路)連線臺北與宜蘭蘇澳,雖為東部通道,但穿越的是雪山山脈,且無「東延花蓮」之稱。
C國道6號東延✓ 正確
國道6號(水沙連高速公路)目前終點於南投埔里,「國6東延」倡議以隧道貫穿中央山脈至花蓮,因造價與環保爭議極大。
D國道7號✕
目前臺灣尚無國道7號的通車路線(曾規劃高雄國7),且南部路線與東延花蓮的地理區位完全不符。
臺灣東西向國道與重要隧道對照
| 國道編號 | 別稱/路線 | 起訖點 | 關鍵隧道/山脈 |
|---|
| 國道3號 | 福爾摩沙 | 基隆-林邊 | 無貫穿中央山脈 |
| 國道5號 | 蔣渭水 | 南港-蘇澳 | 雪山隧道(雪山山脈) |
| 國道6號 | 水沙連 | 霧峰-埔里 | 擬建能高隧道(中央山脈) |
考生易將「通往東部的國道」直覺聯想為國道5號。但題幹明確指出「貫穿中央山脈」與「東延花蓮」,國5是到宜蘭蘇澳且穿雪山山脈;國6東延才是從埔里穿中央山脈到花蓮的爭議案。