警察人員考試三等考試-水上警察人員類別水上警察情境實務(包括海巡法規、實務操作標準作業程序、人權保障與正當法律程序)114 年第 6 題單選題
海巡艇接獲通報,有一艘遊艇疑似絞纜失去動力漂流中,請求前往拖救。海巡艇抵達現場後,下列敘述何者正確?
A為加速救援時效,應立即派遣一名具潛水證照之同仁下水排除絞纜
B艇長抵達現場後應優先說服該遊艇船長棄船,迅速將人員接駁後送
C艇長需依現場狀況有無急迫性及自身船艇能力評估有無拖帶之可能正確答案
D海巡艇並無拖帶之功能,一律委婉拒絕,並協助聯繫鄰近拖船協助
C正確答案
海上拖救首重安全評估,艇長須依現場急迫性與自身船艇能力決定是否拖帶,棄船為最後手段。
為什麼答案是 C
艇長必須綜合評估現場海象、急迫性及自身船艇噸位與馬力是否具備拖帶能力,符合實務SOP。
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完整詳解
Pro · 無限重點 海上拖救首重安全評估,艇長須依現場急迫性與自身船艇能力決定是否拖帶,棄船為最後手段。
救援SOP核心為安全第一。下水排纜太危險、棄船是最後手段、海巡艇非完全無拖帶力,故選評估能力的C。
逐選項分析
A✕
潛水排除絞纜風險極高,且非一般海巡艇標準作業,貿然下水嚴重違反安全SOP。
B✕ 陷阱
棄船是面臨沉沒等立即生命危險時的「最後手段」,僅失去動力不應優先要求棄船。
C✓ 正確
艇長必須綜合評估現場海象、急迫性及自身船艇噸位與馬力是否具備拖帶能力,符合實務SOP。
D✕
部分海巡艇具備拖帶或戒護能力,並非一律拒絕,應視評估結果決定或協助聯繫專業拖船。
海上救難決策優先順序
| 階段 | 行動原則 | 說明 |
|---|
| 1. 現場評估 | 確認狀況與能力 | 評估海象、急迫性及自身船艇拖帶能力 |
| 2. 嘗試救援 | 安全前提下施救 | 提供拖帶、戒護或物資,避免人員下水高風險作業 |
| 3. 請求支援 | 聯繫專業力量 | 若超出自身能力,協助聯繫專業拖船或空勤總隊 |
| 4. 棄船逃生 | 最後保命手段 | 僅在船隻即將沉沒或火災等立即生命危險時執行 |
考生易受電影情節影響,誤以為棄船是首要動作,或認為海巡艇完全沒有拖帶功能。實務上棄船是最後手段,且海巡艇具備一定救援能力,須依現場狀況專業評估。
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