消防設備士普通考試-消防設備士火災學概要108 年第 40 題單選題
建築物火災進入最盛期時,燃料數量龐大,但因對外開口相對較少的情況下,燃燒速度因開口通風量而受限,此現象稱為:
A無開口樓層燃燒
B燃料控制燃燒
C通風控制燃燒正確答案
D悶燒
C正確答案
燃料多但開口少,燃燒受通風量限制,稱為通風控制燃燒 (Ventilation Controlled)。
為什麼答案是 C
火災最盛期燃料充足,但開口不足使空氣(氧氣)供應受限,燃燒速度由通風量決定,即通風控制燃燒,是最盛期典型現象。
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完整詳解
Pro · 無限重點 燃料多但開口少,燃燒受通風量限制,稱為通風控制燃燒 (Ventilation Controlled)。
逐選項分析
A✕
無開口樓層燃燒非火災學專有名詞,且題幹明確有開口(只是相對較少),非「無開口」。
B✕ 陷阱
燃料控制燃燒是「開口充足、空氣夠,但燃料有限」時的情況,常見於火災初期或衰退期,與題幹「燃料龐大、開口少」相反。
C✓ 正確
火災最盛期燃料充足,但開口不足使空氣(氧氣)供應受限,燃燒速度由通風量決定,即通風控制燃燒,是最盛期典型現象。
D✕
悶燒 (smoldering) 指無火焰、低溫、固體表面緩慢氧化,與火災最盛期的猛烈燃燒不同。
燃料控制 vs 通風控制
| 類型 | 燃料 | 通風 | 常見時期 |
|---|
| 燃料控制燃燒 | 有限 | 充足 | 成長期前、衰退期 |
| 通風控制燃燒 | 龐大 | 不足 | 最盛期 |
火場燃燒速度取決於「誰不夠」:當燃料堆滿但開口小、氧氣供給跟不上,火勢就被通風量卡住,這叫通風控制燃燒。反過來說,若開口夠大、氧氣充足,火燒多快就看燃料釋出速度,那是燃料控制。考試最常設陷阱的地方在於「燃料很多」這個描述會讓人直覺選燃料控制,但關鍵判斷點是開口大小:開口受限就優先看通風、開口敞開才看燃料。實務上密閉車庫起火就是典型通風控制情境,破窗後瞬間加速燃燒就是通風條件改變的證明。