關務人員考試關務五等-輪機工程科別輪機當值大意114 年第 25 題單選題
船用柴油機氣缸內的爆發壓力,透過連接示功閥的接頭進入示功器內。請問示功圖為氣缸內之壓力,與何者變化之關係圖?
A氣缸容積正確答案
B柱塞行程
C燃油噴射時間
D活塞速度
A正確答案
示功圖 (P-V 圖) 是氣缸壓力 P 隨氣缸容積 V 變化的關係圖,用以分析柴油機工作循環。
為什麼答案是 A
示功圖橫軸為氣缸容積 (V)、縱軸為氣缸壓力 (P),構成封閉曲線,曲線所圍面積即代表一個循環所做的指示功,可據以計算指示馬力。
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完整詳解
Pro · 無限重點 示功圖 (P-V 圖) 是氣缸壓力 P 隨氣缸容積 V 變化的關係圖,用以分析柴油機工作循環。
看到「示功圖」直接聯想 P-V 圖,P=壓力、V=容積,選容積就對。
逐選項分析
A✓ 正確
示功圖橫軸為氣缸容積 (V)、縱軸為氣缸壓力 (P),構成封閉曲線,曲線所圍面積即代表一個循環所做的指示功,可據以計算指示馬力。
B✕ 陷阱
柱塞行程是燃油噴射泵的概念,與示功圖無關。雖然活塞行程與氣缸容積成正比關係,但標準定義是「容積」而非「行程」,易混淆。
C✕
燃油噴射時間屬於噴射正時 (timing) 調整參數,與示功圖的壓力-容積關係無直接對應。
D✕
活塞速度是運動學參數,與曲軸角度或時間有關,並非示功圖橫軸。示功圖關注的是熱力學狀態而非速度。
示功圖關鍵要素
| 項目 | 符號 | 意義 | 用途 |
|---|
| 橫軸 | V | 氣缸容積 | 反映活塞位置 |
| 縱軸 | P | 氣缸壓力 | 反映燃燒狀態 |
| 封閉面積 | W | 指示功 | 計算指示馬力 IHP |
| 峰值 | Pmax | 最高爆發壓力 | 判斷燃燒是否正常 |
選項 B「柱塞行程」是燃油噴射泵的構造術語,與示功圖的「活塞行程 / 氣缸容積」不同;命題者藉中文近似字誤導考生。記住示功圖的標準定義是「壓力對容積」的 P-V 關係圖。