船舶由平衡狀態改變為某角度之傾斜狀態，所需要之功為下列何者？
A靜穩度
B傾側力矩
C動穩度正確答案
D扶正力矩
答案與詳解
C
正確答案
動穩度 = 將船從平衡位置傾斜至某角度所需做的功（力矩對角度的積分）。
為什麼答案是 C
動穩度（Dynamical Stability）定義為扶正力矩對傾角的積分，即把船由正浮狀態傾斜到某角度所做的功，單位為能量（噸‧公尺）。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 動穩度 = 將船從平衡位置傾斜至某角度所需做的功（力矩對角度的積分）。
秒殺技巧
看到『功』『能量』→ 動穩度；看到『力矩』→ 靜穩度或扶正力矩。逐選項分析
A✕ 陷阱
靜穩度是指船舶在某傾角下產生的扶正力矩（GZ×排水量），屬於『力矩』而非『功』，最易與動穩度混淆。
B✕
傾側力矩是外力（風、浪、貨物偏移）造成船舶傾斜的力矩，是『造成傾斜的原因』，不是傾斜所需之功。
C✓ 正確
動穩度（Dynamical Stability）定義為扶正力矩對傾角的積分，即把船由正浮狀態傾斜到某角度所做的功，單位為能量（噸‧公尺）。
D✕
扶正力矩 = 排水量 × GZ，是船舶回復正浮的力矩，屬瞬時力矩概念，不是累積做的功。
船舶穩度名詞對照
| 名詞 | 物理量 | 定義 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 靜穩度 | 力矩 | 特定傾角下之扶正力矩 | 噸‧公尺 |
| 動穩度 | 功/能量 | 扶正力矩對傾角積分 | 噸‧公尺(能量) |
| 扶正力矩 | 力矩 | W×GZ，回復正浮之力矩 | 噸‧公尺 |
| 傾側力矩 | 力矩 | 外力造成傾斜之力矩 | 噸‧公尺 |
陷阱提醒
本題最大陷阱是把『靜穩度』與『動穩度』混為一談。關鍵辨識詞：題目只要出現『功』『能量』『曲線下面積』→ 選動穩度；出現『力矩』『某角度下』→ 選靜穩度或扶正力矩。