以運送為業之鐵路、長途汽車、船舶、航空器，均有輔助載運郵件及其處理人員之責，相關載運費用，下列敘述何者正確？
A由中華郵政公司與運送業者商訂之正確答案
B由中華郵政公司自行訂定之
C由交通部訂定之
D由交通部與內政部會商訂定之
答案與詳解
A
正確答案
依郵政法規定，運送業者有輔助載運郵件之責，其載運費用由中華郵政公司與運送業者雙方商訂之。
為什麼答案是 A
依郵政法第26條第2項規定，輔助載運郵件及其處理人員之載運費用，由中華郵政公司與運送業者商訂之。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 依郵政法規定，運送業者有輔助載運郵件之責，其載運費用由中華郵政公司與運送業者雙方商訂之。
秒殺技巧
看到「輔助載運郵件費用」，直接找「中華郵政公司」與「運送業者」雙方「商訂」，非由主管機關單方決定。逐選項分析
A✓ 正確
依郵政法第26條第2項規定，輔助載運郵件及其處理人員之載運費用，由中華郵政公司與運送業者商訂之。
B✕
載運費用並非由中華郵政公司單方面自行訂定，依法必須與實際提供運送服務的業者共同商訂。
C✕
載運費用屬於私法契約性質，由中華郵政與運送業者雙方商訂，並非由主管機關交通部逕行訂定。
D✕
載運費用非由交通部與內政部會商訂定，此為混淆主管機關權限與民事契約商訂主體的干擾選項。
郵件輔助載運規定
| 項目 | 法定內容 |
|---|---|
| 義務主體 | 以運送為業之鐵路、長途汽車、船舶、航空器 |
| 義務內容 | 均有輔助載運郵件及其處理人員之責 |
| 費用決定 | 由中華郵政公司與運送業者商訂之 |
陷阱提醒
考生易誤以為涉及國家郵政業務的費用皆由主管機關（如交通部）或中華郵政單方決定。實際上此屬民事契約範疇，法文明定強調雙方「商訂」。