在航行中，複合型煙管鍋爐主要是利用何種熱源來加熱？
A燃燒瓦斯加熱
B主機排氣廢熱正確答案
C燃燒重油加熱
D主鍋爐蒸汽加熱
答案與詳解
B
正確答案
複合型煙管鍋爐在航行中主要利用主機排氣廢熱產生蒸汽，停泊時才燃燒重油。
為什麼答案是 B
航行時主機運轉產生高溫廢氣，複合型鍋爐優先回收此廢熱以節省燃油。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 複合型煙管鍋爐在航行中主要利用主機排氣廢熱產生蒸汽，停泊時才燃燒重油。
秒殺技巧
航行中看「廢熱」，停泊時看「燃油/重油」。複合型鍋爐=廢氣+燃油雙效。逐選項分析
A✕
船舶鍋爐極少使用瓦斯作為主要燃料，不符合實際輪機配置與安全規範。
B✓ 正確
航行時主機運轉產生高溫廢氣，複合型鍋爐優先回收此廢熱以節省燃油。
C✕ 陷阱
燃燒重油是在停泊、進出港或主機排氣廢熱不足時才會啟用的輔助熱源。
D✕
鍋爐本身即為產生蒸汽的裝置，不可能用主鍋爐蒸汽來加熱自己，邏輯錯誤。
複合型煙管鍋爐(Composite Boiler)運作模式
| 航行狀態 | 主要熱源 | 運作目的 |
|---|---|---|
| 正常航行中 | 主機排氣廢熱 | 回收廢熱、節省燃油 |
| 停泊/進出港 | 燃燒重油(燃油) | 維持蒸汽量、獨立供熱 |
陷阱提醒
考生易將「停泊時」燃燒重油加熱的運作模式，誤植到「航行中」。切記航行中主機運轉，首選廢熱回收以節省燃料，重油燃燒僅為輔助或停泊時使用。