要防止網路上連線的使用者過多，導致資料的傳輸量超過網路負荷時，可使用下列何種方法處理？
A多工（multiplexing）
B錯誤控制（error control）
C壅塞管制（congestion control）正確答案
D切割與組裝（segmentation & reassembly）
答案與詳解
C
正確答案
壅塞管制 (congestion control) 專門處理網路流量超過負荷的問題，避免封包塞車。
為什麼答案是 C
壅塞管制透過調整傳送速率（如 TCP 的慢啟動、壅塞避免、快速重傳）來防止網路負載過重導致封包大量遺失，正是本題情境。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 壅塞管制 (congestion control) 專門處理網路流量超過負荷的問題，避免封包塞車。
秒殺技巧
看到「流量過多、超過網路負荷」→ 直接鎖定 congestion（壅塞）。逐選項分析
A✕
多工是將多個訊號共用同一傳輸通道（如分時、分頻多工），目的是提升線路使用效率，不是解決流量壅塞。
B✕ 陷阱
錯誤控制處理的是傳輸中「資料毀損、遺失」的偵測與重傳（如 CRC、ARQ），跟流量大小無關，易被誤選。
C✓ 正確
壅塞管制透過調整傳送速率（如 TCP 的慢啟動、壅塞避免、快速重傳）來防止網路負載過重導致封包大量遺失，正是本題情境。
D✕
切割與組裝是將大封包拆成小單位傳送、抵達後再重組，解決的是封包大小限制 (MTU)，與流量壅塞無關。
網路層常見控制機制對照
| 機制 | 解決問題 | 典型技術 | 層級 |
|---|---|---|---|
| 多工 Multiplexing | 多訊號共用通道 | TDM/FDM | 實體/資料連結 |
| 錯誤控制 Error Control | 資料毀損或遺失 | CRC、ARQ | 資料連結/傳輸 |
| 壅塞管制 Congestion Control | 流量超過網路負荷 | TCP 慢啟動、AIMD | 傳輸層 |
| 切割組裝 Segmentation | 封包超過 MTU | IP Fragmentation | 網路/傳輸層 |
陷阱提醒
本題最大陷阱是把「壅塞管制」與「流量控制 (flow control)」混為一談。流量控制是針對收送雙方速率匹配，壅塞管制才是針對「整個網路」負荷過重。題目說「使用者過多、超過網路負荷」明確指向後者。