船舶電路系統中，優先跳脫（Preference trip）之目的為何？
A避免發電機燒毀
B保證主（重）要負載連續供電正確答案
C減少運轉機組的台數
D避免發電機逆功率運轉
答案與詳解
B
正確答案
船舶過載時，優先跳脫會自動切斷次要負載，以確保導航、通訊等主（重）要負載不斷電。
為什麼答案是 B
優先跳脫（Preference trip）設計初衷即在電力不足時，自動解除安裝非重要裝置，確保主（重）要負載連續供電。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 船舶過載時，優先跳脫會自動切斷次要負載，以確保導航、通訊等主（重）要負載不斷電。
秒殺技巧
看到『優先跳脫』就聯想『保大放小』，犧牲次要負載來保全重要負載連續供電。逐選項分析
A✕ 陷阱
過載保護的主要目的才是避免發電機燒毀，優先跳脫的核心在於保全重要負載。
B✓ 正確
優先跳脫（Preference trip）設計初衷即在電力不足時，自動解除安裝非重要裝置，確保主（重）要負載連續供電。
C✕
減少運轉機組臺數屬於負載分配或並車控制系統的範疇，與優先跳脫無關。
D✕
避免逆功率運轉是逆功率保護（Reverse power protection）的功能，防止發電機變成電動機。
船舶電力系統保護機制對照
| 保護機制 | 觸發條件 | 主要目的 |
|---|---|---|
| 優先跳脫 (Preference trip) | 發電機過載 | 切斷次要負載，保全主(重)要負載 |
| 過載保護 (Overload protection) | 電流超過額定值 | 避免發電機或線路過熱燒毀 |
| 逆功率保護 (Reverse power) | 發電機吸收功率 | 防止發電機變成電動機運轉 |
| 欠電壓保護 (Under voltage) | 電壓過低 | 防止裝置在低電壓下損壞或無法啟動 |
陷阱提醒
考生容易將『優先跳脫』與『過載保護』混淆。過載保護是為保護發電機本體（避免燒毀），而優先跳脫是為保護重要負載（避免斷電）。題目問的是優先跳脫的『目的』，必須選保全重要負載。