專技普考-二等管輪柴油機104 年第 6 題單選題
下列何者為筒型活塞（Trunk piston）柴油機之必要構件？
D正確答案
筒型活塞柴油機無活塞桿、十字頭與填料函，活塞直接透過活塞銷(活塞栓)連線連桿。
為什麼答案是 D
活塞栓即活塞銷(Piston pin)，為筒型活塞連線連桿小端之必要樞軸構件。雖然十字頭式柴油機亦有活塞銷(用於連線活塞與活塞桿)，但本題A、B、C皆為十字頭式特有構件，僅D為筒型活塞之必要構件，故為正解。
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完整詳解
Pro · 無限重點 筒型活塞柴油機無活塞桿、十字頭與填料函，活塞直接透過活塞銷(活塞栓)連線連桿。
筒型活塞直接連線連桿，靠活塞銷(栓)；有活塞桿、十字頭、填料函的是十字頭式柴油機。
逐選項分析
A✕ 陷阱
活塞桿為十字頭式柴油機構件，用於連線活塞與十字頭，筒型活塞因結構設計無此構件。
B✕ 陷阱
十字頭為十字頭式柴油機特有構件，用於連線活塞桿與連桿並轉換運動方向，筒型活塞直接連線連桿，無此設計。
C✕
填料函用於十字頭式柴油機隔離氣缸與曲軸箱，防止潤滑油漏出或燃氣漏入；筒型活塞因無活塞桿穿過缸壁，故不需要此構件。
D✓ 正確
活塞栓即活塞銷(Piston pin)，為筒型活塞連線連桿小端之必要樞軸構件。雖然十字頭式柴油機亦有活塞銷(用於連線活塞與活塞桿)，但本題A、B、C皆為十字頭式特有構件，僅D為筒型活塞之必要構件，故為正解。
筒型活塞與十字頭式活塞構件比較
| 構件名稱 | 筒型活塞柴油機 | 十字頭式活塞柴油機 |
|---|
| 活塞銷(活塞栓) | ✓ 必要構件 (連線活塞與連桿) | ✓ 必要構件 (連線活塞與活塞桿) |
| 活塞桿 | ✗ 無此構件 | ✓ 必要構件 |
| 十字頭 | ✗ 無此構件 | ✓ 必要構件 |
| 填料函 | ✗ 無此構件 | ✓ 必要構件 |
選項D的「活塞栓」即為一般教科書所稱的「活塞銷」(Piston pin)。考生若對譯名不熟悉易誤以為非標準構件而放棄。需注意，雖然十字頭式柴油機也有活塞銷，但本題A、B、C皆為十字頭式「特有」構件，僅D為筒型活塞「必要」且直接連線連桿的構件，故為最佳答案。 
