高考-海洋行政海洋事務總論111 年第 6 題單選題
2018 年聯合國秘書長海洋與海洋法報告書，重點討論「人為水下噪音」主題，指出海洋環境中工業活動的擴大，包括航運、石油勘探和開採、商業捕魚及可再生能源開發等活動所產生之噪音，對許多類型的生物產生廣泛影響。以下針對水下噪音之敘述，何者不屬實：
A聲威懾裝置阻止哺乳動物接近漁具，以減少漁業混獲
B海洋科學研究如水下通信、水下監測和數據記錄等，可能產生低頻率的高聲源級聲音正確答案
C繪製地震剖面圖時使用高強度聲音對地殼進行成像
D海洋中很大部分水下聲音是船舶造成，中、大型船舶之推進系統是低頻水下聲音的主要來源
B正確答案
反向題：選「不屬實」者。海科研究產生的是高頻率聲音（非低頻），B錯。
為什麼答案是 B
不屬實（本題要選的答案）。水下通信、監測、數據記錄等海洋科研活動，通常產生「高頻率」的高聲源級聲音，而非低頻率。低頻聲音主要來自船舶推進與地震探測。
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完整詳解
Pro · 無限重點 反向題：選「不屬實」者。海科研究產生的是高頻率聲音（非低頻），B錯。
記口訣：船舶、地震探測=低頻強音；科研通訊=高頻。B把高低頻搞反了。
逐選項分析
A✕
正確。聲威懾裝置（ADDs/Pingers）會發出聲響嚇阻鯨豚等海洋哺乳動物靠近漁網，是減少混獲（bycatch）的常見工具，屬實。
B✓ 正確
不屬實（本題要選的答案）。水下通信、監測、數據記錄等海洋科研活動，通常產生「高頻率」的高聲源級聲音，而非低頻率。低頻聲音主要來自船舶推進與地震探測。
C✕
正確。地震剖面調查（seismic survey）使用空氣槍發射高強度低頻聲波穿透海床，對地殼成像以找油氣礦藏，是主要人為水下噪音源之一。
D✕
正確。中大型船舶螺旋槳與推進系統產生的空蝕噪音，是海洋背景低頻噪音的主要來源，聯合國報告多次強調航運為首要人為噪音污染源。
水下噪音來源與頻率對照
| 噪音來源 | 頻率特性 | 聲源級 | 主要影響 |
|---|
| 中大型船舶推進 | 低頻 | 高 | 鯨豚溝通受阻 |
| 地震探測空氣槍 | 低頻強脈衝 | 極高 | 聽力損傷 |
| 海科研究通訊/監測 | 高頻 | 高 | 局部影響 |
| 聲威懾裝置 | 中高頻 | 中 | 驅離哺乳動物 |
B選項把「高頻率」偷換成「低頻率」。考生若只記「海洋噪音=高聲源級」易忽略頻率細節。記住：船舶與地震探測才是低頻主力，科研通訊設備是高頻。反向題務必圈出「不屬實」。 
