高考-海洋行政海洋事務總論111 年第 15 題單選題
2020 年聯合國秘書長海洋與海洋法報告書有關「氣候變遷」部分，下列描述何者錯誤？
A聯合國貿易和發展會議目前正採取行動，以便更好地應對與氣候變遷有關的自然災害
B零排放聯盟是在 2019 年氣候行動高峰會上啟動的，致力於在 2040 年之前讓商業上可行的深海零排放船舶投入營運正確答案
C全球平均海平面目前處於有高精度測高紀錄以來的最高
D海洋吸收了氣候系統 90%以上的過剩熱量
B正確答案
零排放聯盟目標是 2030 年前讓深海零排放船舶商業運轉，不是 2040 年。
為什麼答案是 B
年份錯誤！零排放聯盟（Getting to Zero Coalition）於 2019 氣候行動高峰會成立，目標是 2030 年前讓商業上可行的深海零排放船舶投入營運，題幹偷換成 2040 年。
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完整詳解
Pro · 無限重點 零排放聯盟目標是 2030 年前讓深海零排放船舶商業運轉，不是 2040 年。
年份題抓數字：環保減碳目標多設在 2030 或 2050，看到 2040 先懷疑。
逐選項分析
A✕
UNCTAD（聯合國貿易和發展會議）確實在協助發展中國家因應氣候變遷引發的海運與港口災害風險，與報告書敘述相符。
B✓ 正確
年份錯誤！零排放聯盟（Getting to Zero Coalition）於 2019 氣候行動高峰會成立，目標是 2030 年前讓商業上可行的深海零排放船舶投入營運，題幹偷換成 2040 年。
C✕
全球平均海平面確實處於衛星高精度測高紀錄以來的最高點，IPCC 與聯合國報告皆有此結論。
D✕
海洋吸收氣候系統超過 90% 過剩熱量為 IPCC 公認數據，也是報告書明確引用的內容。
2020 聯合國海洋法報告書：氣候變遷重點數字
| 議題 | 關鍵數據 | 來源/機構 | 備註 |
|---|
| 海洋吸熱 | 90% 以上過剩熱量 | IPCC | 氣候調節核心角色 |
| 海平面 | 測高史上最高 | 衛星測高紀錄 | 持續上升 |
| 零排放船舶 | 2030 年商業運轉 | Getting to Zero 聯盟 | 2019 高峰會啟動 |
| 災害調適 | 援助發展中國家 | UNCTAD | 港口與海運韌性 |
考選部最愛用「年份偷換」做陷阱。零排放聯盟明明瞄準 2030 年（配合巴黎協定減碳中程目標），題目改成 2040 年就錯了。看到國際減碳承諾，記住關鍵節點：2030（中程）、2050（淨零），偏離這兩個就要警覺。 
