初考-交通行政運輸學大意106 年第 45 題單選題
國際航權規定之第三航權為：
C正確答案
第三航權＝本國載客貨到對方國「卸下」的權利，故為卸載權。
為什麼答案是 C
第三航權即卸載權，本國航空公司可將自本國載來之客貨「卸下」於締約對方國。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 第三航權＝本國載客貨到對方國「卸下」的權利，故為卸載權。
口訣：一過、二停、三卸、四裝、五延伸。第三＝卸載。
逐選項分析
A✕
通過權是第一航權，指飛越他國領空不降落的權利，與卸載無關。
B✕
停站權（技術降落權）是第二航權，指可在他國降落加油或維修但不上下客貨。
C✓ 正確
第三航權即卸載權，本國航空公司可將自本國載來之客貨「卸下」於締約對方國。
D✕ 陷阱
裝載權是第四航權，指可在對方國「裝載」客貨返回本國。易與第三航權成對混淆。
九大航權速記表
| 航權 | 名稱 | 內容 |
|---|
| 第一 | 領空通過權 | 飛越他國不降落 |
| 第二 | 技術降落權 | 降落加油維修，不上下客貨 |
| 第三 | 卸載權 | 本國→對方國，卸下客貨 |
| 第四 | 裝載權 | 對方國→本國，裝載客貨 |
| 第五 | 延伸權 | 本國經對方國至第三國載運 |
航權本質是「誰可以在哪國做什麼動作」。第三與第四航權永遠成對：三是「我載去你家卸」、四是「從你家載回我家」。考選部最常玩的手法是把「卸載」跟「裝載」對調，讓人誤以為第三航權能在對方國裝貨。判斷關鍵在於看動作方向：貨物是「離開飛機」還是「進入飛機」。只要記住「三卸四裝」的動作配對，碰到選項寫「本國航空器在對方國裝載客貨」就能直接排除，因為那是第四航權的定義。 
