關務人員考試關務五等-輪機工程科別輪機當值大意113 年第 25 題單選題
關於船員輪值的職責敘述，下列何者錯誤？
A船舶在航行時或錨泊中，船員均應依規定按時輪值
B交值時，在接替者未接替前，仍應繼續工作，並即報告主管
C船舶安全停泊於港內時，各部門船員無須輪值正確答案
D各部門船員未得其主管及船長的許可，不得離船
C正確答案
船舶即使停泊港內仍有火災、進水、走錨等風險，船員必須依規定輪值，C 敘述錯誤。
為什麼答案是 C
錯誤！即使安全停泊港內，仍有火災、進水、盜竊、纜繩鬆脫、天候驟變等風險，各部門仍須派員輪值，此為題目要選的錯誤敘述。
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完整詳解
Pro · 無限重點 船舶即使停泊港內仍有火災、進水、走錨等風險，船員必須依規定輪值，C 敘述錯誤。
看到「無須輪值」「不用值班」就是陷阱，船舶 24 小時都要有人當值。
逐選項分析
A✕
航行中需操船、瞭望；錨泊中需防走錨、監視周遭船舶，故航行或錨泊都要按時輪值，敘述正確。
B✕
交接班原則：接替者未到位前，原當值人員不得擅離職守，並應立即回報主管處理，敘述正確。
C✓ 正確
錯誤！即使安全停泊港內，仍有火災、進水、盜竊、纜繩鬆脫、天候驟變等風險，各部門仍須派員輪值，此為題目要選的錯誤敘述。
D✕
船員離船需經主管及船長許可，以確保人員調度與應變能量，屬船員基本紀律，敘述正確。
船舶各情境輪值需求
| 情境 | 是否輪值 | 重點任務 | 風險 |
|---|
| 航行中 | 必須 | 操船、瞭望、機艙監視 | 碰撞、擱淺 |
| 錨泊中 | 必須 | 防走錨、監視周遭 | 走錨、他船碰撞 |
| 港內停泊 | 必須 | 防火、防盜、看管纜繩 | 火災、進水、纜繩鬆脫 |
| 進塢維修 | 視情況 | 安全戒護 | 施工意外 |
考生容易直覺認為「停在港內很安全就不用值班」，但實務上港內風險不亞於海上（火災、進水、盜竊、走纜），船舶只要有人在船上就必須 24 小時輪值。 
