關務人員考試關務五等-輪機工程科別輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意)113 年第 26 題單選題
下列何者非大型二行程柴油主機氣缸頭上的構件？
C正確答案
大型二行程柴油主機採用氣口掃氣，進氣由缸套下方氣口進入，氣缸頭上只有排氣閥，沒有進氣閥。
為什麼答案是 C
大型二行程柴油機採單流掃氣，進氣是透過缸套下部的掃氣口（Scavenging Port），由活塞下行時開啟，**氣缸頭上沒有進氣閥**，這是本題正解。
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完整詳解
Pro · 無限重點 大型二行程柴油主機採用氣口掃氣，進氣由缸套下方氣口進入，氣缸頭上只有排氣閥，沒有進氣閥。
記住口訣：二行程『下進上排』，進氣走氣口、排氣走閥門。
逐選項分析
A✕
燃油噴射閥安裝在氣缸頭上，負責將高壓燃油霧化噴入燃燒室，是氣缸頭必備構件。
B✕
起動空氣閥位於氣缸頭上，引擎起動時通入高壓空氣推動活塞，使曲軸轉動達到起動轉速。
C✓ 正確
大型二行程柴油機採單流掃氣，進氣是透過缸套下部的掃氣口（Scavenging Port），由活塞下行時開啟，**氣缸頭上沒有進氣閥**，這是本題正解。
D✕
排氣閥安裝在氣缸頭中央位置，由液壓或凸輪驅動，排放燃燒後廢氣，是大型二行程主機的關鍵構件。
大型二行程柴油主機氣缸頭構件
| 構件 | 是否在缸頭 | 功能 | 備註 |
|---|
| 燃油噴射閥 | ✅ 是 | 噴射霧化燃油 | 通常 2-3 個環繞排氣閥 |
| 起動空氣閥 | ✅ 是 | 通入高壓空氣起動引擎 | 起動時才作動 |
| 排氣閥 | ✅ 是 | 排放廢氣 | 液壓驅動，置於中央 |
| 安全閥/釋壓閥 | ✅ 是 | 防止缸內壓力過高 | 保護裝置 |
| 進氣閥 | ❌ 否 | — | 改由缸套下方掃氣口進氣 |
考生容易把四行程的知識套用到二行程，以為進氣閥一定在氣缸頭。其實大型船用二行程主機採單流掃氣，**進氣走缸套下部的掃氣口，不用進氣閥**，只有排氣閥在缸頭上。這是船用主機最經典考點。
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