若政府欲將高鐵從南港延伸至宜蘭，下列何者不應計入此項公共工程的效益？
A高鐵公司可能增加的營運收入
B高鐵乘客可能節省的時間成本
C參與此工程勞工所獲取的所得正確答案
D宜蘭商家可能增加的營業收入
答案與詳解
C
正確答案
成本效益分析中，勞工薪資是「成本」而非「效益」，誤計會造成雙重計算。
為什麼答案是 C
勞工薪資是政府支付的「工程成本」，不是社會新增效益。若把薪資也算成效益，等於把同一筆錢算兩次（成本端付出、效益端收回），違反成本效益分析原則。
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完整詳解
Pro · 無限重點 成本效益分析中，勞工薪資是「成本」而非「效益」，誤計會造成雙重計算。
秒殺技巧
看到「勞工所得」當效益→直接刪。薪資是政府支付的成本，不是社會額外得到的好處。逐選項分析
A✕
高鐵公司營運收入屬於延伸路線後產生的直接經濟效益，反映民眾對運輸服務的需求增加，應計入效益面。
B✕
節省的時間成本是公共工程典型的「無形效益」，可用時間價值法換算成金額計入效益，是運輸建設評估的核心指標。
C✓ 正確
勞工薪資是政府支付的「工程成本」，不是社會新增效益。若把薪資也算成效益，等於把同一筆錢算兩次（成本端付出、效益端收回），違反成本效益分析原則。
D✕
宜蘭商家因高鐵通車帶來人潮而增加營收，屬於工程的「外部效益」或衍生效益，應納入社會整體效益評估。
公共工程成本效益分析項目歸屬
| 項目 | 歸類 | 性質 | 範例 |
|---|---|---|---|
| 工程建造費 | 成本 | 直接成本 | 鋼筋、土地徵收 |
| 勞工薪資 | 成本 | 直接成本 | 施工人員工資 |
| 營運收入增加 | 效益 | 直接效益 | 票價收入 |
| 時間節省 | 效益 | 無形效益 | 通勤時間縮短 |
| 周邊經濟成長 | 效益 | 外部效益 | 商家營收、地價上漲 |
陷阱提醒
C 選項是經典陷阱題：勞工有領到薪水看似「賺到」，但站在政府角度這是支出（成本）。考生若誤以為「有人收入增加=效益」就會中招。記住：薪資已在成本端計算，不能在效益端再算一次。