貨物運輸船舶一般採用螺槳的數目為何？
A單槳正確答案
B雙槳
C參槳
D多槳
答案與詳解
A
正確答案
貨物運輸船舶為求經濟效益與推進效率，一般多採用單槳設計。
為什麼答案是 A
貨物運輸船舶為降低建造與維護成本，並追求最佳推進效率，絕大多數採用單螺旋槳設計。
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完整詳解
Pro · 無限重點 貨物運輸船舶為求經濟效益與推進效率，一般多採用單槳設計。
秒殺技巧
貨船重經濟與效率，單槳最省錢好保養；客船軍艦重機動與安全，才用雙槳或多槳。逐選項分析
A✓ 正確
貨物運輸船舶為降低建造與維護成本，並追求最佳推進效率，絕大多數採用單螺旋槳設計。
B✕
雙槳設計多用於需要高機動性、高冗餘度或吃水受限之船舶，如客船、軍艦或渡輪。
C✕
參槳（三槳）設計在一般船舶中極為罕見，通常僅見於特殊需求之大型軍艦或特定工程船。
D✕
多槳設計通常用於需要極高推力或特殊操縱效能之船舶，一般貨物運輸船舶不會採用。
各類船舶螺旋槳數目與應用特性對照
| 螺旋槳數目 | 主要應用船舶 | 優點 | 缺點 |
|---|---|---|---|
| 單槳 | 一般貨船、油輪 | 建造成本低、維護簡單、推進效率高 | 單槳失效即失去動力、操縱性較差 |
| 雙槳 | 客船、軍艦、渡輪、遊艇 | 機動性佳、冗餘度高、操縱靈活 | 建造與維護成本高、推進效率略低 |
| 多槳(含參槳) | 特殊軍艦、大型工程船 | 推力極大、特殊操縱需求 | 成本極高、系統複雜、維護困難 |
陷阱提醒
考生易將『客船或軍艦追求安全與機動性而採用雙槳』的觀念，誤套用於『貨船』。貨船的核心考量是經濟效益與推進效率，因此單槳才是常態，切勿因雙槳較安全就誤選。