依據中華民國領海及鄰接區法規定,外國船舶在不損害我國之和平、良好秩序或安全,應以連續不停迅速行進之方式無害通過我國領海。下列何種情形不符合無害通過規定?
A該船為救助遇險或遭難的人員、船舶或航空器所為的停船
B該船由於不可抗力或遇難所必要的下錨
C未經許可在非國際通商口岸下錨正確答案
D該船因航行所附帶發生的下錨
C正確答案
無害通過原則上不得停船下錨,僅限救助、不可抗力或航行必要例外;未經許可在非通商口岸下錨即違反。
為什麼答案是 C
未經許可在非國際通商口岸下錨,非屬三種法定例外情形,屬於損害我國良好秩序之行為,違反無害通過規定,為本題答案。
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完整詳解
Pro · 無限重點 無害通過原則上不得停船下錨,僅限救助、不可抗力或航行必要例外;未經許可在非通商口岸下錨即違反。
口訣:無害通過「不停船、不下錨」,例外只有三種:救助、不可抗力、航行附帶。沒有「許可進非通商港」這項!
逐選項分析
A✕
救助遇險人員、船舶或航空器所為的停船,屬於法定允許的例外情形,仍符合無害通過規定。
B✕
不可抗力或遇難所必要的下錨,屬於法定例外,不違反無害通過,符合國際海洋法公約精神。
C✓ 正確
未經許可在非國際通商口岸下錨,非屬三種法定例外情形,屬於損害我國良好秩序之行為,違反無害通過規定,為本題答案。
D✕
因航行所附帶發生的下錨(如航行技術需要),屬於法定例外,仍符合無害通過規定。
無害通過停船下錨的三種合法例外
| 類型 | 情形 | 是否合法 | 本題選項 |
|---|
| 救助 | 救助遇險人員、船舶、航空器 | ✅ 合法 | A |
| 不可抗力 | 遇難或不可抗力必要下錨 | ✅ 合法 | B |
| 航行附帶 | 航行技術所必要的下錨 | ✅ 合法 | D |
| 未經許可進入 | 非通商口岸下錨 | ❌ 違法 | C |
陷阱在 C 選項加了「未經許可」看似合理,讓考生誤以為「若有許可就合法」。但重點是「非國際通商口岸下錨」本身就違反無害通過核心精神(連續不停迅速通過),不在三種法定例外之列。
海巡法規概要(包括國家安全法、臺灣地區與大陸地區人民關係條例、海岸巡防法、海岸巡防機關器械使用條例、海關緝私條例、中華民國領海及鄰接區法、懲治走私條例、中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法、海洋污染防治法、公務人員行政中立法) 相關題目