原住民族五等考試-交通行政運輸學大意104 年第 43 題單選題
公路與街道功能分類中，出入街道（Local streets）提供最大的：
A易行性（Mobility）
B可靠性（Reliability）
C可及性（Accessibility）正確答案
D可行性（Feasibility）
C正確答案
公路分類中，出入街道（Local）層級最低，強調可及性；高速公路則強調易行性。
為什麼答案是 C
出入街道服務兩端起迄點，提供車輛直接進入土地使用（住宅、商店）的功能，故可及性（Accessibility）最高。
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完整詳解
Pro · 無限重點 公路分類中，出入街道（Local）層級最低，強調可及性；高速公路則強調易行性。
記住一條軸線：Local ↔ Freeway，可及性 ↔ 易行性，兩端反向。
逐選項分析
A✕ 陷阱
易行性（Mobility）是高速公路、快速道路的特徵，強調長距離快速通行，與 Local streets 功能相反。
B✕
可靠性（Reliability）非公路功能分類的核心指標，屬於服務品質面向，與本題分類無關。
C✓ 正確
出入街道服務兩端起迄點，提供車輛直接進入土地使用（住宅、商店）的功能，故可及性（Accessibility）最高。
D✕
可行性（Feasibility）是工程規劃評估用語，非公路功能分類指標，完全不相關。
公路功能分類：易行性 vs 可及性
| 層級 | 道路類型 | 易行性 | 可及性 |
|---|
| 最高 | 高速公路 Freeway | 最高 | 最低 |
| 高 | 主要幹道 Arterial | 高 | 低 |
| 中 | 集散道路 Collector | 中 | 中 |
| 最低 | 出入街道 Local | 最低 | 最高 |
公路功能分類核心在兩軸取捨：易行性是「通過速度快、減少停等」，高速公路就是極致代表；可及性是「能直接抵達目的地、進得去每個門牌」,出入街道就是為此而生。判斷口訣:層級愈高愈重視「過境」不重「停靠」,層級愈低愈要「深入」不怕「慢行」。許多人把 Mobility 跟 Accessibility 當同義詞,但前者講的是系統流量,後者講的是末端觸及,兩者常呈反比——高速公路封閉管制就是犧牲可及性來換易行性,巷弄街道到處可轉彎就是犧牲易行性來換可及性。記住功能定位比記英文單字重要。 
