初考-交通行政運輸學大意105 年第 25 題單選題
下列何種號誌不是常見的鐵路號誌類型？
A臂形號誌
B色燈號誌
C第三軌號誌正確答案
D駕駛室號誌
C正確答案
鐵路號誌常見有臂形、色燈、駕駛室內號誌；第三軌是供電方式而非號誌。
為什麼答案是 C
第三軌 (Third Rail) 是一種「供電方式」，透過軌道旁第三條導電軌供應電力給列車（如台北捷運），與號誌無關，為本題答案。
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完整詳解
Pro · 無限重點 鐵路號誌常見有臂形、色燈、駕駛室內號誌；第三軌是供電方式而非號誌。
看到「第三軌」直接想到供電（地鐵常用），與號誌系統無關。
逐選項分析
A✕
臂形號誌 (Semaphore) 是最早期的鐵路號誌，以機械臂的角度表示停止或通行，屬傳統常見鐵路號誌。
B✕
色燈號誌 (Color Light) 以紅黃綠燈號顯示行車指示，是現代鐵路最普遍的號誌方式，台鐵、高鐵均採用。
C✓ 正確
第三軌 (Third Rail) 是一種「供電方式」，透過軌道旁第三條導電軌供應電力給列車（如台北捷運），與號誌無關，為本題答案。
D✕
駕駛室號誌 (Cab Signal) 將號誌資訊直接顯示於司機員駕駛室內，適用於高速鐵路，台灣高鐵即採此系統。
常見鐵路號誌類型
| 類型 | 原理 | 代表案例 | 特性 |
|---|
| 臂形號誌 | 機械臂角度 | 早期鐵路 | 傳統、已少用 |
| 色燈號誌 | 紅黃綠燈號 | 台鐵主線 | 現代普遍 |
| 駕駛室號誌 | 車內顯示 | 台灣高鐵 | 適用高速 |
| 第三軌 | 【非號誌】供電用 | 台北捷運 | 是供電系統 |
第三軌聽起來像「軌道上的某種設備」容易誤認為號誌，實際上是供電方式。考選部最愛把「供電」「號誌」「軌道」三類系統名詞混在一起考，要分清各自功能。 
