下列何者可直接表示氣缸中工質（Working fluids）在一個循環中作功的能力？
A壓縮壓力
B最高爆發壓力
C平均指示壓力正確答案
D掃氣壓力
答案與詳解
C
正確答案
平均指示壓力(MIP)是假設恆定壓力作用於活塞，直接代表氣缸工質單循環作功能力。
為什麼答案是 C
平均指示壓力(MIP)是將實際循環功轉換為等效的恆定壓力，直接且客觀地表示氣缸工質在一個循環中的作功能力。
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完整詳解
Pro · 無限重點 平均指示壓力(MIP)是假設恆定壓力作用於活塞，直接代表氣缸工質單循環作功能力。
秒殺技巧
看到『循環作功能力』直接找『平均指示壓力』；最高爆發壓力看機械強度，壓縮壓力看點火條件。逐選項分析
A✕
壓縮壓力僅代表壓縮行程終了的狀態，影響點火條件，無法直接表示整個循環的總作功能力。
B✕ 陷阱
最高爆發壓力是燃燒過程的壓力峰值，主要用於評估引擎機件承受的機械負荷與結構強度，而非作功能力。
C✓ 正確
平均指示壓力(MIP)是將實際循環功轉換為等效的恆定壓力，直接且客觀地表示氣缸工質在一個循環中的作功能力。
D✕
掃氣壓力是二衝程引擎中用於掃除廢氣與進氣的空氣壓力，主要影響換氣過程，不直接表示作功能力。
柴油機各項壓力指標意義對照
| 壓力指標 | 主要意義與用途 | 對應考點 |
|---|---|---|
| 平均指示壓力 (MIP) | 直接表示氣缸工質單循環作功能力 | 作功能力指標 |
| 最高爆發壓力 | 評估引擎機件機械負荷與結構強度 | 機械負荷指標 |
| 壓縮壓力 | 影響燃油點火條件與燃燒效率 | 點火與燃燒指標 |
| 掃氣壓力 | 二衝程引擎驅逐廢氣與充入新氣 | 換氣過程指標 |
陷阱提醒
考生容易將『最高爆發壓力』誤認為作功能力最強，但爆發壓力只代表壓力峰值與機械負荷；真正代表『整個迴圈總作功能力』的是平均指示壓力。