關務人員考試關務五等-輪機工程科別輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意)110 年第 11 題單選題
關於大型二行程柴油機航行中發生掃氣箱著火，但火勢不大時之處理方式，下列敘述何者錯誤？
A降低柴油機轉速
B切斷著火缸之燃油供應
C無論如何先緊急停俥，進行機艙二氧化碳滅火機制正確答案
D加大該缸氣缸油之注油量以利潤滑
C正確答案
掃氣箱小火應降速、斷油、加潤滑油持續運轉觀察，不需立即緊急停俥放CO2。
為什麼答案是 C
火勢不大時應先降速、斷油、加潤滑油觀察，不必立即緊急停俥並啟動機艙CO2系統；CO2是全機艙大火才用，此處理過度且影響船舶操縱安全。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 掃氣箱小火應降速、斷油、加潤滑油持續運轉觀察，不需立即緊急停俥放CO2。
火勢不大=不慌張處理；『無論如何』『緊急』等絕對字眼通常是錯的。
逐選項分析
A✕
降低轉速可減少掃氣量與燃燒熱能，降低火勢擴大風險，為正確處置。
B✕
切斷著火缸燃油供應可避免未燃油繼續進入掃氣箱助燃，是標準處理步驟。
C✓ 正確
火勢不大時應先降速、斷油、加潤滑油觀察，不必立即緊急停俥並啟動機艙CO2系統；CO2是全機艙大火才用，此處理過度且影響船舶操縱安全。
D✕
加大氣缸油注油量可加強活塞與缸套潤滑冷卻，防止拉缸與進一步發熱，是正確做法。
掃氣箱著火處理 SOP（火勢大小對照）
| 火勢 | 轉速 | 燃油 | 滅火方式 |
|---|
| 小火 | 降低轉速 | 切斷該缸燃油 | 加大氣缸油潤滑，監控溫度 |
| 中火 | 停俥 | 全面斷油 | 掃氣箱專用蒸汽或CO2接口滅火 |
| 大火/蔓延 | 緊急停俥 | 全面斷油 | 啟動機艙固定CO2系統，人員撤離 |
題目明示『火勢不大』，C 卻用『無論如何先緊急停俥』的絕對化處置，屬過度反應。輪機題凡遇『一律』『無論如何』『立即全部』等字眼，幾乎都是陷阱選項。
輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) 相關題目
