專技普考-二等管輪柴油機104 年第 40 題單選題
下列有關中間軸承設置之敘述何者錯誤?
A中間軸承位置布置不當,船體變形,將使軸承的負荷增加,導致發熱和劇烈的磨損
B影響軸線的主要因素是軸承的位置與間距
C中間軸承位置應儘量設在柔性較強的隔艙壁或肋骨附近正確答案
D適當的軸承數與間距,可以使軸系的柔性提高,且摩擦損失不致過大
C正確答案
中間軸承必須設在「剛性較強」的隔艙壁或肋骨附近以確保基礎穩固,設在柔性處會導致對中不良與異常磨損。
為什麼答案是 C
中間軸承應設置在「剛性較強」的隔艙壁或肋骨附近,以確保基礎穩固。設在柔性較強處會導致基礎變形,破壞對中,此敘述錯誤。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 中間軸承必須設在「剛性較強」的隔艙壁或肋骨附近以確保基礎穩固,設在柔性處會導致對中不良與異常磨損。
軸承基礎要穩!看到「柔性較強」直接選,正確做法應為設置在「剛性較強」的結構處,避免變形影響對中。
逐選項分析
A✕
船體變形會破壞軸系對中,若軸承位置不佳會使區域性負荷過大,導致發熱與磨損,敘述正確。
B✕
軸承的位置與間距決定了軸系的撓曲與對中狀態,是影響軸線的主要因素,敘述正確。
C✓ 正確
中間軸承應設置在「剛性較強」的隔艙壁或肋骨附近,以確保基礎穩固。設在柔性較強處會導致基礎變形,破壞對中,此敘述錯誤。
D✕
適當的軸承數量與間距能平衡軸系柔性與摩擦損失,避免間距過大導致撓度過大或間距過小增加摩擦,敘述正確。
中間軸承設定要點
| 設定原則 | 正確做法 | 錯誤做法與後果 |
|---|
| 基礎位置 | 剛性較強的隔艙壁或肋骨附近 | 柔性較強處(導致基礎變形、對中不良) |
| 軸承間距 | 適當間距(平衡柔性與摩擦損失) | 間距過大(軸系過柔)或過小(摩擦損失大) |
| 船體變形影響 | 需考量中拱與中垂變形對負荷影響 | 位置佈置不當(導致區域性負荷過大、發熱磨損) |
題目將中間軸承應設定的「剛性較強」處,偷換成「柔性較強」。軸承基礎必須穩固,若設在柔性處會隨船體變形而移位,導致軸承偏載、發熱與異常磨損。