在良好海況、海象下,下列那種「作業中」大陸漁船,海巡艇在登靠期間最易發生海巡艇絞纜,應待其收網後再登檢?
A雙拖作業船
B單拖作業船
C蝦桁橫桿船正確答案
D刺網作業船
C正確答案
蝦桁橫桿船兩側伸出長桿與拖網,登靠時最易絞纜,應待收網後再登檢。
為什麼答案是 C
蝦桁橫桿船兩舷各伸出長桁桿拖曳網具,作業中橫桿與拖纜向側方延伸,海巡艇側靠時極易絞到螺旋槳或纜繩,應待收網後再登檢。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 蝦桁橫桿船兩側伸出長桿與拖網,登靠時最易絞纜,應待收網後再登檢。
記口訣:「橫桿最礙事」—側向伸出的桁桿阻礙登靠動線,最易絞到海巡艇螺旋槳或纜繩。
逐選項分析
A✕ 陷阱
雙拖作業由兩船共同拖網,網具在兩船之間或後方,登靠側向仍有空間,絞纜風險相對較低。
B✕
單拖作業船網具由船尾拖出,海巡艇由側舷登靠時避開船尾即可,絞纜風險不高。
C✓ 正確
蝦桁橫桿船兩舷各伸出長桁桿拖曳網具,作業中橫桿與拖纜向側方延伸,海巡艇側靠時極易絞到螺旋槳或纜繩,應待收網後再登檢。
D✕
刺網作業網具為靜置式,布放後船體與網分離,登靠時只要避開浮標與網線區即可,絞纜風險較低。
各類漁船作業中登檢絞纜風險
| 船種 | 網具位置 | 登靠風險 | SOP |
|---|
| 雙拖 | 兩船中間/後方 | 中 | 側舷登靠注意拖纜 |
| 單拖 | 船尾方向 | 低-中 | 避開船尾登靠 |
| 蝦桁橫桿 | 兩舷橫桿外伸 | 最高 | 待收網後再登檢 |
| 刺網 | 靜置海中 | 低 | 避開浮標線 |
考生易誤選 A 雙拖作業船,以為兩船共同作業纜繩最多。但關鍵在「登靠期間最易絞纜」—蝦桁橫桿船兩舷外伸的桁桿與拖纜正好阻擋海巡艇側舷登靠動線,風險最高。
水上警察情境實務概要(包括海巡法規、實務操作標準作業程序、人權保障與正當法律程序) 相關題目