初考-交通行政運輸學大意114 年第 35 題單選題
都市綜合運輸規劃（Comprehensive Transportation Planning），展望未來之規畫期間，通常時間跨度應為下列何者？
A1 至 2 年時間
B3 至 5 年時間
C10 年左右時間
D20 至 30 年或更長的時間正確答案
D正確答案
都市綜合運輸規劃屬長期策略性規劃，時間跨度通常為 20-30 年或更長。
為什麼答案是 D
都市綜合運輸規劃為策略性長期規劃，需配合都市計畫（通常 20-25 年）、土地使用與人口預測，因此時間跨度為 20-30 年或更長。
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完整詳解
Pro · 無限重點 都市綜合運輸規劃屬長期策略性規劃，時間跨度通常為 20-30 年或更長。
看到「綜合」「都市」「展望未來」三個關鍵字 → 長期規劃 → 選最長的時間跨度。
逐選項分析
A✕
1-2 年屬於「短期營運計畫」或年度預算規劃，用於處理當下交通問題，非綜合運輸規劃的層級。
B✕
3-5 年屬於「中期規劃」，常見於路網改善或特定場站建設計畫，不足以涵蓋都市綜合運輸的長期願景。
C✕ 陷阱
10 年左右屬於「中長期規劃」，雖接近但仍不足。綜合運輸規劃要配合都市計畫長期發展，通常需 20 年以上。易誤選。
D✓ 正確
都市綜合運輸規劃為策略性長期規劃，需配合都市計畫（通常 20-25 年）、土地使用與人口預測，因此時間跨度為 20-30 年或更長。
運輸規劃時間層級對照
| 層級 | 時間跨度 | 內容 | 範例 |
|---|
| 短期 | 1-2 年 | 營運、預算 | 路線調整、號誌改善 |
| 中期 | 3-5 年 | 建設計畫 | 公車路網、停車場 |
| 中長期 | 5-10 年 | 系統建置 | 捷運單一路線 |
| 長期（綜合規劃） | 20-30 年+ | 策略願景、路網整合 | 都市捷運路網、TOD |
C 選項「10 年左右」是高頻陷阱，考生易覺得「10 年已經夠長」。但綜合運輸規劃要搭配都市計畫（母計畫），而都市計畫通常展望 20-25 年，因此運輸規劃亦需同步拉長至 20-30 年。 
