關務人員考試關務五等-輪機工程科別輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意)114 年第 16 題單選題
有關渦輪增壓系統之敘述，下列何者正確？
A低增壓時宜採用定壓式增壓系統為佳
B二衝程柴油機為獲得良好之低速扭矩特性和加速性，大多採用動壓式增壓系統
C增壓比較高的柴油機採用定壓式增壓系統正確答案
D動壓式或定壓式增壓系統可依照使用者自由選配
C正確答案
定壓式增壓適合高增壓比，動壓式則適合低速扭矩與加速需求的引擎。
為什麼答案是 C
正確。增壓比高時，排氣管內壓力穩定，採定壓式可獲得穩定的增壓效果與較高的渦輪效率，是大型高增壓柴油機的主流設計。
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完整詳解
Pro · 無限重點 定壓式增壓適合高增壓比，動壓式則適合低速扭矩與加速需求的引擎。
逐選項分析
A✕ 陷阱
錯誤。低增壓比時，排氣脈衝能量利用效率高，反而適合採用「動壓式（脈衝式）」增壓系統，而非定壓式。
B✕ 陷阱
錯誤。二衝程柴油機排氣時間短、脈衝能量不穩定，且通常為大型船用引擎採高增壓比，多採「定壓式」增壓；四衝程柴油機才較常採動壓式。
C✓ 正確
正確。增壓比高時，排氣管內壓力穩定，採定壓式可獲得穩定的增壓效果與較高的渦輪效率，是大型高增壓柴油機的主流設計。
D✕
錯誤。增壓系統需依據引擎型式、轉速、增壓比、用途等工程條件選擇，絕非使用者可自由選配。
定壓式 vs 動壓式增壓系統
| 項目 | 定壓式 | 動壓式(脈衝式) | 適用場合 |
|---|
| 排氣管 | 大容積共通管 | 細分獨立短管 | — |
| 增壓比 | 高增壓比佳 | 低~中增壓比佳 | 依引擎需求 |
| 低速扭矩 | 較差 | 優良 | 動壓式勝 |
| 加速反應 | 較慢 | 靈敏快速 | 動壓式勝 |
| 典型應用 | 大型二衝程船機 | 四衝程中小型柴油機 | — |
考生最常搞混「低增壓 vs 高增壓」和「定壓 vs 動壓」的對應關係。記住關鍵：高增壓比→定壓穩定；低速與加速需求→動壓靈敏。A、B 兩選項正好是正確答案的反向敘述，屬典型顛倒陷阱。
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