依據海岸巡防法,登臨權之構成要件,下列何者正確?
A對航行海域內之船舶或其他水上運輸工具,如有損害中華民國海域之利益及危害海域秩序行為或影響安全之虞者正確答案
B航行海域內之船舶、其他水上運輸工具,根據船舶外觀、國籍旗幟、航行態樣、乘載人員及其他異常舉動,有正當理由,認有違法之虞時
C對航行海域內之船舶,有正當理由,認有違法之虞時
D對進出海域、海岸、河口、非通商口岸及航行領海內之船舶或其他水上運輸工具及其載運人員、物品,有正當理由,認有違法之虞時
A正確答案
登臨權的發動要件為「有損害海域利益及危害海域秩序行為或影響安全之虞」,而檢查權的發動要件則是「有正當理由,認有違法之虞」。
為什麼答案是 A
依海岸巡防法第4條第1項第5款規定,對航行海域內之船舶或其他水上運輸工具,有損害中華民國海域之利益及危害海域秩序行為或影響安全之虞者,得進行緊追、登臨、檢查、驅離等。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 登臨權的發動要件為「有損害海域利益及危害海域秩序行為或影響安全之虞」,而檢查權的發動要件則是「有正當理由,認有違法之虞」。
看到「登臨權」,直接找關鍵字「損害海域利益」、「危害海域秩序」或「影響安全之虞」。
逐選項分析
A✓ 正確
依海岸巡防法第4條第1項第5款規定,對航行海域內之船舶或其他水上運輸工具,有損害中華民國海域之利益及危害海域秩序行為或影響安全之虞者,得進行緊追、登臨、檢查、驅離等。
B✕ 陷阱
此為現行海岸巡防法第4條第1項第2款關於「檢查權」的發動要件,而非登臨權的構成要件。
C✕
要件敘述不完整,且「有正當理由,認有違法之虞」屬於檢查權的發動門檻,並非登臨權的要件。
D✕ 陷阱
此為海岸巡防法第4條第1項第1款關於「安全檢查」的發動要件,並非登臨權的構成要件。
海岸巡防法:登臨權與檢查權之比較
| 權限類型 | 法源依據 | 發動要件 |
|---|
| 登臨權 | 海巡法第4條第1項第5款 | 有損害中華民國海域之利益及危害海域秩序行為或影響安全之虞者 |
| 檢查權 | 海巡法第4條第1項第2款 | 有正當理由,認有違法之虞時 |
本題測驗考生是否能精準區分「登臨權」與「檢查權」的法定要件。選項B與選項D皆為「檢查權」的發動要件(有正當理由,認有違法之虞),而登臨權的門檻則著重於「損害海域利益及危害海域秩序行為或影響安全之虞」。
海巡法規概要(包括國家安全法、臺灣地區與大陸地區人民關係條例、海岸巡防法、海岸巡防機關器械使用條例、海關緝私條例、中華民國領海及鄰接區法、懲治走私條例、中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法、海洋污染防治法、公務人員行政中立法) 相關題目