初考-交通行政交通行政大意104 年第 46 題單選題
依鐵路法相關規定,電化鐵路輸電系統之線路,得於空中、地下、水底擇宜建設。地價或租費處理原則為何?
A地價或租費免付正確答案
B地價或租費折半給付
C地價全額給付或租費折半給付
D地價折半給付或租費全額給付
A正確答案
電化鐵路輸電系統之線路,於空中、地下、水底建設,地價或租費免付。
為什麼答案是 A
鐵路法規定電化鐵路輸電系統線路得於空中、地下、水底擇宜建設,且地價或租費免付,體現公共運輸建設之公益性。
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完整詳解
Pro · 無限重點 電化鐵路輸電系統之線路,於空中、地下、水底建設,地價或租費免付。
國家公共運輸建設之輸電線路,基於公益免付地價租費,選最優惠的A。
逐選項分析
A✓ 正確
鐵路法規定電化鐵路輸電系統線路得於空中、地下、水底擇宜建設,且地價或租費免付,體現公共運輸建設之公益性。
B✕ 陷阱
折半給付為常見陷阱選項,但鐵路法明定免付,非折半。
C✕
地價全額給付不符法規,輸電線路建設享有免付待遇。
D✕
地價折半、租費全額皆非法規所定,正確為兩者皆免付。
電化鐵路的架空線或地下電纜要穿越私人土地,考選部常設陷阱讓考生以為「用地就要付錢」或「至少付一半」。關鍵判斷點:鐵路法給電化輸電線路完全免付地價與租費的特權,跟一般徵收補償邏輯完全不同。這是立法政策刻意降低公共運輸電氣化成本,讓鐵路不用為每條電線跟地主談判。最常見錯誤是套用「使用土地應合理補償」的直覺,或誤以為參照其他公用事業的折半慣例,但鐵路電化線路就是例外中的例外——穿越空中地下水底一律零成本,這才是法條要你記住的政策決定。