初考-交通行政交通行政大意104 年第 13 題單選題
美國航空器自洛杉磯飛航日本東京，載運客貨進入中華民國境內卸載。請問是屬於那一種航權？
A正確答案
第三國(美)航空器從第二國(日)載客貨到第三國(台)卸載，屬第五航權(延遠權)。
為什麼答案是 A
第五航權(延遠權/Beyond Right)：本國籍航空器經由第二國，再延伸至第三國載卸客貨。美國航空器經東京延伸至台灣卸載，正是典型第五航權樣態。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 第三國(美)航空器從第二國(日)載客貨到第三國(台)卸載，屬第五航權(延遠權)。
看到『第三國飛到第三國卸載』→ 第五航權；但題目起點是本國(美)經第三國(日)到第四國(台)，核心是『在他國間載運』= 第五航權。
逐選項分析
A✓ 正確
第五航權(延遠權/Beyond Right)：本國籍航空器經由第二國，再延伸至第三國載卸客貨。美國航空器經東京延伸至台灣卸載，正是典型第五航權樣態。
B✕
第四航權是『從對方國家載客貨回本國』的權利，例如美國航空器從台灣載客回美國。本題卸載地非美國本土，不符。
C✕ 陷阱
第三航權是『從本國載客貨到對方國家卸載』，例如美國航空器直飛台灣卸載。本題中間經過日本東京再延伸至台灣，已超出第三航權範圍。
D✕
第二航權僅為『技術降落權』，在他國落地加油或維修但不上下客貨。本題明確有載運客貨卸載，顯然不符。
九大航權速記表
| 航權 | 名稱 | 內容 | 範例 |
|---|
| 第一 | 飛越權 | 飛越他國領空不降落 | 美機飛越加拿大 |
| 第二 | 技術降落權 | 在他國落地加油/維修不載客 | 美機在夏威夷加油 |
| 第三 | 卸載權 | 本國→他國卸客貨 | 美機載客到台灣 |
| 第四 | 載運權 | 他國→本國載客貨回 | 美機從台灣載客回美 |
| 第五 | 延遠權 | 經他國再延伸至第三國載卸 | 美機經東京→台灣卸載 |
| 第六 | 橋樑權 | 經本國轉接兩他國 | A國→本國→B國 |
| 第七 | 完全第三國營運 | 兩他國間獨立營運 | 美機經營日台航線 |
| 第八 | 境內延伸 | 他國境內兩點載運(連國際線) | 美機東京→大阪 |
| 第九 | 完全境內營運 | 純他國境內營運 | 美機經營日本國內線 |
考生容易看到『卸載』就選第三航權，忽略題目『從洛杉磯→東京→台灣』的三國路線。關鍵在於『經第二國(日本)再延伸到第三國(台灣)卸載』，這是第五航權的核心特徵——延遠權。 
