原住民族五等考試-交通行政運輸學大意105 年第 26 題單選題
航空公司建立一空運中心的航空站，以便轉運或接駁其他航線的乘客，稱為：
A正確答案
Hub-and-Spoke 軸幅網路：以樞紐機場集中轉運，再放射至各支線，提升載客率與航線效率。
為什麼答案是 A
軸幅網路（Hub-and-Spoke）正是以某航空站為「軸心 Hub」，集中旅客後再轉運至各「輻條 Spoke」目的地，題幹描述完全吻合。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 Hub-and-Spoke 軸幅網路：以樞紐機場集中轉運，再放射至各支線，提升載客率與航線效率。
看到「轉運中心、接駁其他航線」= Hub（軸心）+ Spoke（輻條）= 軸幅網路。
逐選項分析
A✓ 正確
軸幅網路（Hub-and-Spoke）正是以某航空站為「軸心 Hub」，集中旅客後再轉運至各「輻條 Spoke」目的地，題幹描述完全吻合。
B✕
酬賓計畫（Frequent Flyer Program）是以累積哩程、升等等方式回饋常客，屬行銷手段，與航線結構無關。
C✕ 陷阱
策略聯盟（如星空聯盟、天合聯盟）是多家航空公司合作共用航班、哩程，雖也涉及接駁，但並非指單一公司建立轉運中心。易與 A 混淆。
D✕
營收管理（Yield Management）是動態調整票價以極大化收益的定價策略，與轉運中心建置無關。
航空營運四大策略比較
| 策略 | 核心概念 | 目的 | 例子 |
|---|
| 軸幅網路 | Hub 集中轉運 + Spoke 放射 | 提升載客率、航線效率 | 達美以亞特蘭大為 Hub |
| 酬賓計畫 | 哩程累積回饋 | 提高顧客忠誠度 | 華航 Dynasty Flyer |
| 策略聯盟 | 多家航空合作共掛班號 | 擴大航網、降低成本 | 星空聯盟 Star Alliance |
| 營收管理 | 動態票價調整 | 最大化每班次收益 | 淡旺季差別定價 |
C 策略聯盟也涉及「接駁」，容易誤選。關鍵在題幹「航空公司建立一空運中心」是單一公司的航線結構設計，不是跨公司合作，所以是軸幅網路而非策略聯盟。 
