利用交通分區的社會經濟、區位與土地使用等特性，估計離開或進入該分區之總旅次數，是指總體程序性需求模式的那個規劃階段？
A旅次分布
B交通指派
C運具分配
D旅次發生正確答案
答案與詳解
逐選項解析
A旅次分布旅次分布✕ 易錯陷阱
旅次分布是把各分區產生的旅次「兩兩配對」，決定由 i 區到 j 區的旅次量，常用重力模式推估，並非估計總量。
B交通指派交通指派✕ 錯誤
交通指派是四階段最後一步，把 OD 旅次分配到具體路網路徑上，決定各路段流量，與估算分區總旅次無關。
C運具分配✕ 錯誤
D旅次發生✓ 正確
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