原住民族五等考試-交通行政運輸學大意105 年第 27 題單選題
主管機關劃定提供航空運輸服務所需之機場範圍，稱為：
A機場專用區正確答案
B國際機場園區
C航空城
D自由貿易港區
A正確答案
依民用航空法，主管機關劃定提供航空運輸服務所需之機場範圍稱為「機場專用區」。
為什麼答案是 A
正解。民用航空法明定：主管機關為提供航空運輸服務，劃定之機場範圍即為「機場專用區」，為法定用語。
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完整詳解
Pro · 無限重點 依民用航空法，主管機關劃定提供航空運輸服務所需之機場範圍稱為「機場專用區」。
看到「機場範圍」+「主管機關劃定」→ 直接選機場專用區。
逐選項分析
A✓ 正確
正解。民用航空法明定：主管機關為提供航空運輸服務，劃定之機場範圍即為「機場專用區」，為法定用語。
B✕ 陷阱
「國際機場園區」是依「國際機場園區發展條例」針對桃園機場設立之特別區域，非通用的機場範圍定義，屬開發性質。
C✕ 陷阱
「航空城」是結合機場與周邊產業、住宅、商業的綜合開發計畫概念（如桃園航空城），範圍比機場本身大很多，非法定機場範圍。
D✕
「自由貿易港區」依自由貿易港區設置管理條例設立，是海空港內辦理貿易免稅倉儲加工的專區，與「機場範圍」定義不同。
機場相關空間概念對照
| 名稱 | 法源 | 範圍 | 目的 |
|---|
| 機場專用區 | 民用航空法 | 機場本身 | 航空運輸服務 |
| 國際機場園區 | 國際機場園區發展條例 | 桃園機場及周邊 | 機場營運開發 |
| 航空城 | 政策計畫 | 機場+周邊區域 | 綜合產業開發 |
| 自由貿易港區 | 自由貿易港區設置管理條例 | 港區特定區域 | 貿易倉儲加工免稅 |
機場相關法規最愛用「專用區」「自由港區」「開發計畫」這類名詞混戰。判斷關鍵在「誰劃定」+「目的是什麼」:民航法的機場專用區,核心就是主管機關為了航空運輸服務劃出來的範圍,強調的是營運功能;自由港區則是經濟特區概念,目的是貿易便捷;開發計畫通常涉及周邊土地使用。考生最容易看到「機場」就選看起來最大的名詞,但其實每個區域的法源和管制重點完全不同,要抓住「服務航空運輸」這個核心目的才不會被帶偏。 
