原住民族五等考試-交通行政運輸學大意105 年第 24 題單選題
下列何者不是我國汽車客運業採用之運價制度？
D正確答案
我國汽車客運業運價採分段、單一、里程計費，『遞遠遞減』為鐵路運價制度。
為什麼答案是 D
遞遠遞減是鐵路運輸（尤其貨運）運價特色，距離越長每公里單價越低，公路客運不採此制，故為正解。
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完整詳解
Pro · 無限重點 我國汽車客運業運價採分段、單一、里程計費，『遞遠遞減』為鐵路運價制度。
遞遠遞減＝距離越遠單位運價越低，是鐵路貨運特色，公路客運不用。
逐選項分析
A✕
分段收費是市區公車與長途客運常見方式，依行經區段計費，確實為我國汽車客運採用制度。
B✕
單一收費（均一票價）廣泛用於市區公車，不論距離一律同價，是汽車客運常見制度。
C✕
里程計費按實際行駛公里數計價，計程車與部分國道客運採用，亦屬汽車客運運價制度。
D✓ 正確
遞遠遞減是鐵路運輸（尤其貨運）運價特色，距離越長每公里單價越低，公路客運不採此制，故為正解。
我國汽車客運運價制度
| 制度 | 計費方式 | 適用場合 | 特點 |
|---|
| 單一收費 | 不分距離同價 | 市區公車 | 簡便、易收費 |
| 分段收費 | 依段數計費 | 跨區公車、長途客運 | 兼顧公平與簡便 |
| 里程計費 | 按公里計價 | 計程車、國道客運 | 使用者付費最公平 |
| 遞遠遞減 | 距離越遠單價越低 | ❌不用於汽車客運（鐵路貨運用） | 鼓勵長途運輸 |
題目鎖定『汽車客運業』，若考生把所有運輸業運價混在一起記，容易把屬於鐵路運價特徵的『遞遠遞減』誤認為公路也有。關鍵是記住：遞遠遞減＝鐵路；公路客運只有單一、分段、里程三種。 
