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關務人員考試關務五等-輪機工程科別輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意)107 年第 1 題單選題

柴油機爆震現象的原因可能為何?

A柴油的十六烷值過高
B滯燃期過長正確答案
C噴油延後
D噴油規律先緩後急
答案與詳解
B
正確答案
滯燃期過長使累積燃油過多,瞬間爆燃產生爆震;十六烷值要高、噴油要早且先急後緩。

逐選項解析

A柴油的十六烷值過高✕ 易錯陷阱
十六烷值越高代表柴油越容易自燃、滯燃期越短,反而能避免爆震。十六烷值「過低」才是爆震原因,本選項方向顛倒。
B滯燃期過長✓ 正確
C噴油延後✕ 錯誤
噴油延後會使燃燒時間後移,可能造成燃燒不完全、排氣溫度升高、熱效率下降,但不會造成爆震。爆震反而與噴油過早較相關。
D噴油規律先緩後急✕ 易錯陷阱

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