關務人員考試關務五等-輪機工程科別輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意)107 年第 1 題單選題
柴油機爆震現象的原因可能為何?
A柴油的十六烷值過高
B滯燃期過長正確答案
C噴油延後
D噴油規律先緩後急
B正確答案
滯燃期過長使累積燃油過多,瞬間爆燃產生爆震;十六烷值要高、噴油要早且先急後緩。
逐選項解析
A柴油的十六烷值過高✕ 易錯陷阱
十六烷值越高代表柴油越容易自燃、滯燃期越短,反而能避免爆震。十六烷值「過低」才是爆震原因,本選項方向顛倒。
C噴油延後✕ 錯誤
噴油延後會使燃燒時間後移,可能造成燃燒不完全、排氣溫度升高、熱效率下降,但不會造成爆震。爆震反而與噴油過早較相關。
立即註冊,看完整詳解
這題的完整詳解,註冊就能看 · 每天 2 題免費
精選詳解- 完整逐選項解析
- 秒殺解題技巧與破題關鍵
- 關鍵知識表整理
- 陷阱與易錯提醒
- 同考點歷屆題庫連續刷題與錯題本
輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) 相關題目