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關務人員考試關務五等-輪機工程科別輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意)107 年第 11 題單選題

下列何者是柴油機的指示功率?

A柴油機氣缸中燃氣對活塞所作的功率正確答案
B柴油機活塞對曲軸所作的功率
C柴油機對外輸出的實際功率
D船舶螺槳所吸收的功率
答案與詳解
A
正確答案
指示功率(IHP)指燃氣在氣缸內對活塞所作的功率,為柴油機功率傳遞的最上游。

逐選項解析

A柴油機氣缸中燃氣對活塞所作的功率✓ 正確
B柴油機活塞對曲軸所作的功率✕ 易錯陷阱
活塞經連桿將力傳給曲軸後輸出的是制動功率(BHP)或軸功率(SHP),已扣除機械摩擦損失,不是指示功率。這是最常見的混淆選項。
C柴油機對外輸出的實際功率✕ 錯誤
對外輸出的實際功率是制動功率(BHP),即曲軸端可被測功器量測到的有效功率,已扣除所有內部機械損失。
D船舶螺槳所吸收的功率✕ 錯誤

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