關務人員考試關務五等-輪機工程科別輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意)107 年第 6 題單選題
為防止活塞下方的掃氣及燃燒後的碳渣漏入曲軸箱，低速柴油機在氣缸本體和曲軸箱間設有一裝置，請問該裝置名稱為何？
A刮油環（scraping ring）
B凸輪傳動機構（crank shaft driving mechanism）
C活塞桿填料函（piston rod stuffing box）正確答案
D推力軸承（thrust bearing）
C正確答案
低速柴油機採十字頭設計，活塞桿貫穿氣缸與曲軸箱之間，靠填料函密封防止掃氣與碳渣漏入曲軸箱。
為什麼答案是 C
低速十字頭式柴油機在氣缸本體與曲軸箱之間設有活塞桿填料函（stuffing box），內含多道密封環與刮油環，防止掃氣、碳渣下漏並阻止曲軸箱滑油上竄，為正解。
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完整詳解
Pro · 無限重點 低速柴油機採十字頭設計，活塞桿貫穿氣缸與曲軸箱之間，靠填料函密封防止掃氣與碳渣漏入曲軸箱。
看到「氣缸與曲軸箱之間」「防止漏氣漏碳渣」→ 直接鎖定活塞桿填料函（stuffing box）。
逐選項分析
A✕ 陷阱
刮油環裝在活塞上，負責刮除氣缸壁多餘滑油，與「氣缸本體和曲軸箱之間」的密封位置不符，是易混淆的陷阱選項。
B✕
凸輪傳動機構用於驅動燃油泵、排氣閥等配氣系統，與密封曲軸箱完全無關，屬明顯干擾項。
C✓ 正確
低速十字頭式柴油機在氣缸本體與曲軸箱之間設有活塞桿填料函（stuffing box），內含多道密封環與刮油環，防止掃氣、碳渣下漏並阻止曲軸箱滑油上竄，為正解。
D✕
推力軸承安裝於曲軸末端或中間軸，承受螺槳軸向推力並傳至船體，與氣缸曲軸箱密封毫無關係。
低速柴油機活塞桿填料函重點
| 位置 | 結構 | 主要功能 | 對應機型 |
|---|
| 氣缸本體與曲軸箱之間（隔板處） | 多道密封環＋刮油環組合 | 防掃氣/碳渣下漏、防曲軸箱滑油上竄 | 低速十字頭式二行程柴油機 |
A 選項刮油環也具有「刮油」密封意味，容易被誤選；但刮油環是在活塞上刮氣缸壁滑油，而題目問的是「氣缸本體和曲軸箱之間」的密封裝置，位置完全不同，應選填料函。
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