關務人員考試關務五等-輪機工程科別輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意)107 年第 29 題單選題
四衝程柴油機之進氣閥與排氣閥在上死點附近同時開啟之現象稱為下列何者？
B正確答案
四衝程柴油機在上死點附近進排氣閥同時開啟的現象稱為「氣門重疊」(Valve Overlap)。
為什麼答案是 B
氣門重疊(Valve Overlap)：排氣行程末、進氣行程初，活塞行至上死點附近時，進氣閥已開啟而排氣閥尚未關閉，兩閥同時開啟的期間，有助於掃氣與冷卻燃燒室。
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完整詳解
Pro · 無限重點 四衝程柴油機在上死點附近進排氣閥同時開啟的現象稱為「氣門重疊」(Valve Overlap)。
看到「同時開啟」「上死點附近」→ 直接選氣門重疊，幫助掃氣降溫。
逐選項分析
A✕
排氣先導是指排氣閥在下死點前提前開啟，讓廢氣先靠自身壓力排出，與進排氣同時開啟無關。
B✓ 正確
氣門重疊(Valve Overlap)：排氣行程末、進氣行程初，活塞行至上死點附近時，進氣閥已開啟而排氣閥尚未關閉，兩閥同時開啟的期間，有助於掃氣與冷卻燃燒室。
C✕
增壓過給(Turbocharging)是利用排氣能量驅動渦輪壓縮進氣，提升進氣密度與功率，屬於進氣增壓技術，非氣門開閉現象。
D✕
噴射延遲(Ignition Delay)指燃油噴入汽缸後到開始著火燃燒之間的時間差，屬於燃燒特性，與氣門動作無關。
四衝程柴油機氣門正時關鍵名詞
| 名詞 | 發生時機 | 作用 | 對應選項 |
|---|
| 進氣提前 | 上死點前 | 讓進氣充分充填 | — |
| 氣門重疊 | 上死點附近(進排同開) | 掃氣、冷卻燃燒室與氣閥 | B ✓ |
| 排氣先導 | 下死點前 | 降低背壓、利用餘壓排氣 | A |
| 噴射延遲 | 噴油後至著火前 | 影響燃燒品質 | D |
考生常把「排氣先導」與「氣門重疊」混淆。排氣先導是單一排氣閥提前開啟，只涉及一個閥；氣門重疊則是進排兩閥「同時」開啟，關鍵字是「同時」與「上死點附近」，抓住這兩點就不會錯。
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