關務人員考試關務五等-輪機工程科別輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意)105 年第 24 題單選題
某柴油引擎的指示馬力為 400 PS，摩擦馬力為 80 PS，則下列何者正確？
A制動馬力為 480 PS
B制動馬力為 320 PS正確答案
C機械效率為 60%
D總馬力為 480 PS
B正確答案
制動馬力=指示馬力−摩擦馬力=400−80=320 PS，機械效率=320/400=80%。
為什麼答案是 B
制動馬力(BHP)=指示馬力(IHP)−摩擦馬力(FHP)=400−80=320 PS，即引擎實際輸出到曲軸的有效功率。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 制動馬力=指示馬力−摩擦馬力=400−80=320 PS，機械效率=320/400=80%。
記住公式：BHP = IHP − FHP，機械效率 η = BHP/IHP。
逐選項分析
A✕ 陷阱
誤把指示馬力與摩擦馬力相加，觀念顛倒。摩擦馬力是消耗掉的功率，應該相減而非相加。
B✓ 正確
制動馬力(BHP)=指示馬力(IHP)−摩擦馬力(FHP)=400−80=320 PS，即引擎實際輸出到曲軸的有效功率。
C✕ 陷阱
機械效率η=BHP/IHP=320/400=80%，非60%。60%是常見誘答數字，務必實際計算。
D✕
「總馬力」非柴油機標準術語，指示馬力本身就是汽缸內產生的總功率，480 PS 數字也錯誤。
柴油機三大馬力關係
| 名稱 | 符號 | 定義 | 公式 |
|---|
| 指示馬力 | IHP | 汽缸內燃燒產生的總功率 | 由指示圖計算 |
| 摩擦馬力 | FHP | 克服機件摩擦消耗的功率 | IHP − BHP |
| 制動馬力 | BHP | 曲軸實際輸出的有效功率 | IHP − FHP |
| 機械效率 | η_m | 有效功率佔總功率比例 | BHP / IHP × 100% |
最常見陷阱是把摩擦馬力「加上去」得到480 PS(選項A、D)。記住：摩擦是「損失」，一定是減項。另外機械效率算錯成60%也是經典誘答，實際為80%。
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