關務人員考試關務五等-輪機工程科別輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意)105 年第 36 題單選題
用以貯存引擎動力行程中過剩的迴轉能量，而於非動力行程中，以其慣性能量帶動曲柄軸迴轉，使曲柄軸之迴轉更加均勻與平穩的裝置是：
A平衡配重（Balance weight）
B十字頭（Cross head）
C活塞（Piston）
D飛輪（Fly wheel）正確答案
D正確答案
飛輪利用轉動慣量儲存動力行程多餘能量，於非動力行程釋放，使曲軸轉動平穩。
為什麼答案是 D
飛輪為質量大的圓盤，利用轉動慣量儲存動力行程過剩能量，於進氣、壓縮、排氣等非動力行程釋放，使曲軸轉速均勻平穩。
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完整詳解
Pro · 無限重點 飛輪利用轉動慣量儲存動力行程多餘能量，於非動力行程釋放，使曲軸轉動平穩。
看到「儲存迴轉能量」「慣性」「平穩」三關鍵字 → 直接選飛輪。
逐選項分析
A✕ 陷阱
平衡配重裝在曲柄臂上，用來抵消往復與旋轉質量造成的不平衡力，減少震動，並非儲存迴轉能量。
B✕
十字頭是大型二行程引擎中連接活塞桿與連桿的構件，負責傳遞側向力，與能量儲存無關。
C✕
活塞接受燃燒氣體壓力並傳遞至連桿，是產生動力的元件而非儲能元件。
D✓ 正確
飛輪為質量大的圓盤，利用轉動慣量儲存動力行程過剩能量，於進氣、壓縮、排氣等非動力行程釋放，使曲軸轉速均勻平穩。
引擎主要構件功能對照
| 構件 | 主要功能 | 位置 | 關鍵字 |
|---|
| 飛輪 | 儲存迴轉能量、使轉速平穩 | 曲軸末端 | 慣性、均勻 |
| 平衡配重 | 抵消不平衡力、減震動 | 曲柄臂 | 平衡、減震 |
| 十字頭 | 傳遞活塞桿與連桿運動 | 活塞桿下端 | 大型二行程 |
| 活塞 | 接受燃氣壓力產生動力 | 汽缸內 | 動力來源 |
平衡配重與飛輪都和「平穩」有關，易混淆。但平衡配重是處理『力的平衡』（減震），飛輪處理『能量的平衡』（儲存釋放動能使轉速均勻），兩者原理不同。
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