保險代理經紀公證人普通考試-財產保險代理人財產保險實務概要110 年第 16 題單選題
下列何者不是海上貨物保險的特性？
A屬於航程保單，保險期間須以貨物航程為基礎
B承保方式多以英國協會貨物保險 ICC（A）條款為主
C由於船舶不適航所致貨物損失，皆為除外不保事項正確答案
D屬於典型的定值保險，須在契約上載明保險標的一定價值之保險契約
C正確答案
海上貨物保險中，船舶不適航僅在「被保險人明知」時才除外不保，並非一律不賠。
為什麼答案是 C
依 ICC 條款，船舶不適航僅在「被保險人或其受僱人於裝船時明知」的情況下才屬於除外不保；若不知情則仍屬承保範圍，故「皆為」錯誤。
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完整詳解
Pro · 無限重點 海上貨物保險中，船舶不適航僅在「被保險人明知」時才除外不保，並非一律不賠。
看到「皆為」、「一律」等絕對字眼要提高警覺！貨物保險中，被保險人若「不知情」船舶不適航，保險公司仍須理賠。
逐選項分析
A✕
海上貨物保險多為航程保單，保險期間自起運地倉庫至目的地倉庫，即俗稱的「倉至倉條款」。
B✕
國際實務上多採用英國協會貨物條款（ICC），其中 ICC(A) 承保範圍最廣（類似全險），最為常見。
C✓ 正確
依 ICC 條款，船舶不適航僅在「被保險人或其受僱人於裝船時明知」的情況下才屬於除外不保；若不知情則仍屬承保範圍，故「皆為」錯誤。
D✕
海上貨物因運輸途中價值易變動且難估算，實務上多採「定值保險」，於契約中事先約定保險價值。
海上貨物保險 ICC 條款與除外責任
| 項目 | ICC(A) | ICC(B)/(C) | 船舶不適航除外條件 |
|---|
| 承保範圍 | 全險（除外責任外皆保） | 列名風險（僅保列舉事故） | 被保險人/受僱人「明知」不適航 |
| 主要特色 | 涵蓋最廣、實務最常用 | 涵蓋較窄、保費較低 | 若「不知情」則保險人仍須理賠 |
選項 C 使用「皆為」這種絕對化字眼。在保險實務與條款中，船舶不適航必須具備「被保險人明知」的主觀要件才會構成除外不保，以保護善意且不知情的貨主（被保險人）。 
