高考-法醫師法醫病理與解剖學110 年第 17 題單選題
長骨遭到保險桿撞擊呈三角形骨折,頂端通常為:
A力量來源方向
B力量離開方向正確答案
C和力量出入無關
D無參考價值
B正確答案
保險桿骨折(bumper fracture)呈楔形/三角形,三角形頂端指向力量離開方向,底部面對撞擊面。
為什麼答案是 B
保險桿撞擊長骨時,撞擊面承受壓縮力形成楔形骨塊底部,對側因張力造成骨折線延伸,楔形三角形頂端指向力量離開方向,可據此重建事故方向。
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完整詳解
Pro · 無限重點 保險桿骨折(bumper fracture)呈楔形/三角形,三角形頂端指向力量離開方向,底部面對撞擊面。
口訣:「底迎力、頂送力」,三角形底面接受撞擊,頂端朝力量離開方向。
逐選項分析
A✕ 陷阱
直覺會以為三角形「尖端」是受力點,但實際相反。受撞擊面因壓縮力骨皮質碎裂成三角形「底部」,非頂端。
B✓ 正確
保險桿撞擊長骨時,撞擊面承受壓縮力形成楔形骨塊底部,對側因張力造成骨折線延伸,楔形三角形頂端指向力量離開方向,可據此重建事故方向。
C✕
楔形骨折的形狀本身就是判斷外力方向的重要法醫依據,絕非與力量出入無關,此選項明顯錯誤。
D✕
三角形骨折(Messerer fracture)是車禍重建的關鍵證據,可判斷撞擊方向、行人姿勢、車速,在法醫鑑定中極具參考價值。
保險桿骨折(Bumper/Messerer Fracture)力學
| 位置 | 受力類型 | 骨折表現 | 方向意義 |
|---|
| 撞擊面(近端) | 壓縮力 | 楔形三角形底部 | 力量來源方向 |
| 對側面(遠端) | 張力 | 楔形三角形頂端 | 力量離開方向 |
| 整體型態 | 彎曲應力 | 三角楔形骨片 | 重建車禍方向 |
考生常直覺認為「尖端=受力點」,實際上骨頭力學剛好相反:撞擊面因壓縮破碎形成「底部」,對側因張力裂開形成「頂端」。這是法醫學判斷行人遭車撞擊方向的核心原理,務必記牢「底迎力、頂送力」。