海洋委員會海巡署接獲通報，淡水到馬祖東引的「OO 第 O 海纜」，於距淡水機房端約 65 浬附近海域，遭到外國籍的船舶損壞發生斷纜，依中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法等規定，有關海域內海底電纜或管線舖設、維護等規定，下列敘述何者錯誤？
A中華民國在其大陸礁層享有並得行使舖設、維護或變更海底電纜或管線之管轄權
B未經路線劃定許可，在中華民國大陸礁層從事海底電纜或管道之舖設、維護或變更者，處新臺幣二千萬元以上一億元以下罰鍰，並得禁止使用或令其拆除
C在中華民國大陸礁層舖設維護變更海底電纜或管道之路線劃定許可辦法規定，本辦法所稱主管機關為海洋委員會正確答案
D在中華民國大陸礁層從事海底電纜或管道之舖設、維護或變更，其路線之劃定，應經中華民國政府之許可；其許可辦法，由行政院定之
C正確答案
海底電纜舖設管線路線劃定許可辦法之主管機關為「交通部」，非海洋委員會，此為本題陷阱。
為什麼答案是 C
錯誤！依「在中華民國大陸礁層舖設維護變更海底電纜或管道之路線劃定許可辦法」第 2 條，主管機關為「交通部」，非海洋委員會。海委會主管海域執法非電纜管線許可。
載入中…
完整詳解
Pro · 無限重點 海底電纜舖設管線路線劃定許可辦法之主管機關為「交通部」，非海洋委員會，此為本題陷阱。
海纜=通訊=交通部主管，記住「電信/電纜找交通部」即可秒殺 C。
逐選項分析
A✕
依專屬經濟海域及大陸礁層法第 6 條，我國於大陸礁層享有並行使舖設、維護或變更海底電纜或管線之管轄權，敘述正確。
B✕
依專屬經濟海域及大陸礁層法第 18 條，未經許可舖設、維護或變更海底電纜管道者，處 2000 萬以上 1 億以下罰鍰，並得禁止使用或令拆除，敘述正確。
C✓ 正確
錯誤！依「在中華民國大陸礁層舖設維護變更海底電纜或管道之路線劃定許可辦法」第 2 條，主管機關為「交通部」，非海洋委員會。海委會主管海域執法非電纜管線許可。
D✕
依專屬經濟海域及大陸礁層法第 8 條，在大陸礁層舖設、維護、變更海底電纜或管道，其路線劃定應經我國政府許可，許可辦法由行政院定之，敘述正確。
海底電纜管線相關條文速記
| 條文 | 內容 | 重點數字 | 主管機關 |
|---|
| 專經法第6條 | 大陸礁層享電纜管線管轄權 | — | — |
| 專經法第8條 | 路線劃定需政府許可 | 行政院訂辦法 | — |
| 專經法第18條 | 違法舖設之罰則 | 2000萬-1億 | — |
| 許可辦法第2條 | 海底電纜許可主管機關 | — | 交通部 |
題幹情境是海巡署接獲通報，考生容易誤以為所有海域事務都歸海洋委員會管。但海底電纜屬通訊基礎設施，路線劃定許可依法屬交通部主管，海委會僅負責執法巡防，兩者權責不同。
海巡法規概要(包括國家安全法、臺灣地區與大陸地區人民關係條例、海岸巡防法、海岸巡防機關器械使用條例、海關緝私條例、中華民國領海及鄰接區法、懲治走私條例、中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法、海洋污染防治法、公務人員行政中立法) 相關題目
